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短短不到五年時間，領(lǐng)克從品牌創(chuàng)建到構(gòu)筑成規(guī)模化的車型譜系，作為中端市場新生力量，領(lǐng)克發(fā)展之迅猛超出預(yù)期，算是國產(chǎn)品牌向高端進(jìn)發(fā)最成功的代表品牌。 領(lǐng)克01、02、05、06、09五款SUV車型幾乎能夠覆蓋全部主流SUV消費(fèi)人群，從迎合年輕主顧口味的私...

從2019年開始，身為國產(chǎn)科技巨頭的華為被美國連番制裁，而其中最受影響的或許就是與我們生活密切相關(guān)的華為終端領(lǐng)域了。麒麟芯片的難產(chǎn)使得華為手機(jī)跌入谷底，因此除了通信技術(shù)方面，華為也不得不謀求其它發(fā)展道路，汽車便是華為瞄準(zhǔn)的一個重要方向。 ...

要說目前市面上靠譜的增程式電動車型，除了理想ONE和嵐圖FREE增程版以外，我們當(dāng)然不能忘了一個新晉品牌，那就是AITO汽車，其推出的首款車型問界M5就是一款增程式電動SUV，四個版本的售價區(qū)間為25.98萬至31.98萬元。 此前我們已經(jīng)在華為新概念體驗(yàn)店靜...

提及“國民神車”，哈弗H6絕對算得上一號“人物”，在國內(nèi)SUV市場中連續(xù)多年占據(jù)銷量冠軍的寶座。其不僅因?yàn)楫a(chǎn)品力出色，而且還提供豐富的“選擇”?，F(xiàn)如今在售的哈弗H6車系分為第三代哈弗H6和哈弗H6國潮版，對于全新第三代哈弗H6想必大家都非常熟悉了...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評審人員和專業(yè)...

五一小長假就要來了?；叵肷洗蔚氖婚L假，最讓人津津樂道的，還要屬大排長龍等待充電的純電動車了。不過風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，隨著多次油價的上漲，燃油車主們表示：“小丑竟是我自己”。那到底有沒有既能夠享受純電動車帶來的駕駛感受，又無需為續(xù)航和充電而...

特斯拉，一個即充當(dāng)輔助駕駛領(lǐng)軍人物，同時又是飽受爭議的品牌，自誕生之年至今，它的關(guān)注度保持的相當(dāng)穩(wěn)定，時不時就爆出新聞來，但從實(shí)際銷量來看，它已被更多消費(fèi)者認(rèn)可是不爭的事實(shí)，甚至有網(wǎng)友高呼“世界上只有兩種輔助駕駛，一種是特斯拉，另一種...

自2011年上市以來，憑借超高性價比與良好的口碑，讓它盤踞緊湊級SUV市場銷量排行榜之首十年之久，而全新?lián)Q代之后，它的性價比更是有目共睹，在其原有優(yōu)勢上加入了更多科技配置，配合Hi-Life智能車機(jī)系統(tǒng)，讓年輕人的目光再次回到了它的身上，它就是我們...

TNGA，看似簡單的4個字母，但對于豐田品牌來說卻有著太多的意義，對技術(shù)的探索，對駕控體驗(yàn)的堅(jiān)持，對未來的展望，賦予了TNGA極其重要的涵義。對于廣汽豐田而言，亦是同樣。 悉數(shù)目前旗下車型，均是TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，而TNGA架構(gòu)所帶來的好處，只有親自...

隨著消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品的需求越來越多樣化，車企在研發(fā)新車型時需要考量的維度更加豐富和復(fù)雜，似乎內(nèi)外兼修的視覺觀感、獨(dú)特的駕駛感受、舒適的乘坐體驗(yàn)、豐富的主被動安全配置、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、智能化軟硬件加持、優(yōu)秀的用料和做工等等已經(jīng)不能完...