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作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

雖然在很多車迷看來，對運動型轎車進行軸距加長是不合理操作，但對于大多數(shù)國內(nèi)消費者而言，在僅能擁有一輛車的情況下，他們需要兼顧多方面性能，這也是很多國外品牌車型在進入國內(nèi)市場之后進行加長的原因。2025款華晨寶馬M235L是一款兼顧多方面需求的...

在新勢力造車品牌中，智己是頗為特殊的一支力量，這是一家有上汽這個大背景，主打豪華的新能源造車勢力。雖說它成立時間并不久，但奔著實現(xiàn)“軟件定義汽車”的它家底殷實，并以獨特的設(shè)計風(fēng)格和充滿“小資”的調(diào)性，直擊家用新能源高端汽車市場，“精致...

如今，10-15萬級的國內(nèi)混動車市場硝煙彌漫，前有比亞迪漢DM-i，后有吉利銀河星耀8，如今上汽榮威旗下的全新插電混動轎車，榮威M7 DMH也將正式入局，作為前勞斯萊斯設(shè)計師約瑟夫·卡班加盟上汽后推出的首款量產(chǎn)版車型，榮威M7 DMH定位中大型轎車，官方CLT...

年輕化、新能源化已經(jīng)成為中國車市一個不可逆的趨勢，為了更好滿足中國年輕消費者的需求，大眾品牌也在中國新能源市場全面提速，引入多款實力派車型。大眾安徽推出了首款金標大眾車型與眾06，其憑借轎跑SUV的高顏值和不俗的動態(tài)性能，獲得了不少消費者...

對于比亞迪來說，方程豹這個品牌承載的是它對新能源車“野”的發(fā)展愿景，豹系列都是如此。而在“鈦”這個車系誕生之后，鈦3的出現(xiàn)讓這個“野味”的進化有了另一個分支，即在整體風(fēng)味上保留野性的同時，內(nèi)核更加偏向城市化，用到了承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。...

十年前的國內(nèi)汽車市場，MPV車型還沒有像今天這般需求火爆，但在很多商用接待、家庭出游的場景，我們都能看到別克GL8車型的身影，它也憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，常年霸占銷量榜的頭排席位。伴隨著新能源時代到來，別克向市場推出了真龍插混技術(shù)加持的GL8陸尚車...

最近一陣時間，A0級純電小車市場可以說是熱鬧非凡。名爵MG4、五菱繽果S等等都在最近開啟預(yù)售或者正式上市的新車，并且熱度也都挺高。我們此次也要試駕另外一款關(guān)注點非常高的精品時尚小車，那就是極狐T1。 極狐T1此前已經(jīng)開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，...

為了滿足多口之家的出行剛需，各大車企絞盡腦汁在第三排空間上大做文章。理想i8憑借跨界設(shè)計風(fēng)格，融合SUV通過性、MPV舒適性以及轎車操控性，在30-40萬元純電六座SUV市場中獨樹一幟。新車不僅針對空間進行了優(yōu)化升級，還配備雙腔空氣懸架、智能冰箱、高...

大型SUV向來都是車企彰顯技術(shù)實力的標桿之作，只是動輒百萬的售價實在是讓普通消費者難以企及。不過，隨著新能源時代到來以及國產(chǎn)品牌的強勢崛起，市場格局也開始發(fā)生了翻天覆地的改變。在往期的“日常實用性測試”中，我們曾測試過不少大型SUV，本次挑...