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隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。問界M9是華為與賽力斯合作打造的全景智慧旗艦SUV，內(nèi)置HarmonyOS智能...

不知道大家還記不記得之前有個說法，之所以純電新能源市場還沒有太多的傳統(tǒng)汽車廠商參與，是因為他們還沒有發(fā)力。所以為了驗證這句話，當本田決定造一臺純電動車時，他們似乎憋著一股勁兒——既要證明“傳統(tǒng)大廠也玩得轉(zhuǎn)電動化”，又不想丟掉骨子里的本...

上市發(fā)布會后，對于東風本田S7的討論一半集中在了產(chǎn)品上，另一半則集中在了價格上。 產(chǎn)品方面，合資車“傳統(tǒng)守舊不會玩”的刻板印象基本被東風本田S7打碎。無論設計、配置還是智能化方面，新車都帶有很大的對于自身乃至行業(yè)的突破性，相當有看頭。而價...

憑借時尚的外觀設計、短小精悍的車身以及親民的售價，純電動小型車已成為許多年輕消費者的首選。隨著這一市場需求不斷增長，越來越多的車企紛紛加入其中，導致競爭日益激烈。不久前，吉利推出了全新純電動小型車——星愿，其以出色的表現(xiàn)迅速引發(fā)關注，...

當一汽奧迪Q5L與北京奔馳GLC以“加長”換取市場時，華晨寶馬X3曾以“原汁原味”的操控堅守運動信仰。然而，面對中國消費者對空間與舒適性的執(zhí)念，全新華晨寶馬X3終于邁出了歷史性一步——軸距加長111mm，卻宣稱“操控未妥協(xié)”。這種看似矛盾的進化，在...

憑借著寬敞舒適的空間、出色的實用性以及較高的性價比，緊湊型SUV一直是不少家庭用戶的首選。這其中，自主品牌的市場占有率和影響力都在逐年提升。歸根結(jié)底，對于物美價廉的好產(chǎn)品，消費者自然是樂于買單。在往期的“日常實用性測試”中，我們曾測試過...

奇瑞風云T8在2025年2月正式上市。其實說起來我和風云T8還是非常有緣分的，從上市前的第一次試駕到今年2月份的上市，再到后來的媒體借車試駕，每次開上奇瑞風云T8，都能給我不一樣的感覺。 本次我也是再次應邀來參加這臺車的試駕體驗活動，當然這次與前...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，眾多新車型如同雨后春筍般涌現(xiàn)，但產(chǎn)品表現(xiàn)大多千篇一律，缺乏新鮮感。不過，今天要聊的這臺車，不僅智駕水平高、性能強，而且外觀還十分優(yōu)雅，它就是蔚來旗下智能旗艦轎跑SUV——蔚來EC7。 外觀：將前沿科技與優(yōu)雅設計完美...

作為國內(nèi)領先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。上述廠家指導...