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最近我叔叔正在為換車而糾結(jié)，我作為家里惟一一位從事汽車媒體行業(yè)的人，幫忙選車當(dāng)然義不容辭。叔叔開了半輩子轎車了，所以再換車就想換一臺(tái)SUV，預(yù)算大概在40萬以內(nèi)。正好，編輯部最近剛剛借來了一臺(tái)謳歌RDX，在和領(lǐng)導(dǎo)一番交（gui）涉（tian）之后，...

從汽車發(fā)明至今，一直在機(jī)械層面不斷進(jìn)步。發(fā)動(dòng)機(jī)體積越來越小，動(dòng)力越來越好；車身越來越輕，安全性越來越好。但在過去的一百多年，汽車的進(jìn)化可以稱之為完善，而非革命。直到近幾年高科技元素大面積植入汽車，汽車的發(fā)展開始轉(zhuǎn)向智能化，這才使得汽車...

長城旗下一直不缺少優(yōu)秀的皮卡車型，從金迪爾到風(fēng)駿7，都是 拉人載貨的一把好手。不過之前的車型都是更加偏重商用，乘用性略小。隨著越來越多的消費(fèi)者選擇皮卡作為城市用車，長城炮也應(yīng)運(yùn)而生。 在9月份的成都車展上，長城炮乘用皮卡正式上市，隨后又推...

不知道是不是一種錯(cuò)覺，全新A6L的年輕化進(jìn)程看起來總要比帕薩特走的更快！即便忽略新一代奧迪被屏幕武裝過的內(nèi)飾，A6L的嚴(yán)肅程度似乎也更收斂。不過，當(dāng)一輛白色帕薩特?cái)[在眼前時(shí)，所有疑慮即刻煙消云散，所有線條和細(xì)節(jié)都輕易發(fā)揮出了本來的作用，沉悶...

一直以來，哈弗F系列都以年輕潮流、科技動(dòng)感的形象展示在消費(fèi)者面前，而作為F系旗艦車型的哈弗F7也格外受到關(guān)注。到今年10月，F(xiàn)7累計(jì)銷量達(dá)到116422臺(tái)，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至超越了一些合資品牌全年的銷量。身為12-15萬元價(jià)格區(qū)間市場的一批黑馬，哈弗F7又在前...

“帕薩特”這三個(gè)字幾乎充斥了我的童年，可以說它啟蒙了我對“好車”的概念，真皮座椅、實(shí)木內(nèi)飾都讓童年的我對它刮目相看。時(shí)間回到2000年，當(dāng)時(shí)上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放國內(nèi)市場，寬大圓潤的造型可以說正中大家的下懷，成為當(dāng)時(shí)國產(chǎn)轎車中的標(biāo)...

作為新寶駿旗下第四款車型，新寶駿RS-3自從在10月29日上市后，我在很多場合都被問到關(guān)于這款車的值不值得買的問題，由于當(dāng)時(shí)我還沒有接觸試駕過這款車，所以并不敢對朋友妄下定論。今天試駕新寶駿RS-3的機(jī)會(huì)終于來了，借著參加“智行中國-尋找中國智慧...

每個(gè)男生小時(shí)候都是一個(gè)車迷，我上小學(xué)的時(shí)候，連沃爾沃旗下有什么車都不知道，就明白這是一個(gè)“超級安全”的汽車牌子，長大后第一次知道沃爾沃的車型就是S60，那還是從雜志上看到的，確切的說是S60R，當(dāng)時(shí)在我心中，它是與寶馬M3齊平的運(yùn)動(dòng)型中級車，...

中大型豪華SUV在中國市場一直賣的很出色，似乎“百萬級”這個(gè)詞在早就成為了成功人士的準(zhǔn)入門檻，不過不少曾經(jīng)的百萬級現(xiàn)在已經(jīng)變成了“偽百萬”，2.0T盛行的年代，在中大型豪華SUV這個(gè)戰(zhàn)場，還能堅(jiān)守陣地的恐怕只有保時(shí)捷卡宴了。作為BBA中最晚換代的...

寫全新一代卡羅拉的車評，可以是一件輕松而且愉快的事。全新一代卡羅拉，特別是混動(dòng)版本，幾乎滿足了我心目中完美家用代步車的所有需求，安全、好開、實(shí)用、省油、省心。對于那些真正想買車的人來說，只需要告訴他們這些就夠了： 1. 新卡羅拉相比現(xiàn)款產(chǎn)...