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眾所周知，騰勢(shì)品牌近幾年在新能源MPV領(lǐng)域和SUV領(lǐng)域的知名度呈現(xiàn)跨越式的增長，旗下的明星產(chǎn)品騰勢(shì)D9和騰勢(shì)N7等車型，也是取得了銷量和用戶口碑的雙豐收。而在新能源D級(jí)豪華轎車領(lǐng)域，騰勢(shì)品牌似乎還沒有什么能成為標(biāo)桿的產(chǎn)品，雖然早先發(fā)布的騰勢(shì)Z9GT...

近年來，年輕人已逐漸成為購車主力軍，他們對(duì)于車輛的要求十分苛刻，不僅要顏值高、空間大、智能化，而且價(jià)格還不能太貴，這對(duì)于車企來說絕對(duì)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。不過，今天要聊的這臺(tái)車，既能滿足年輕人“既要、又要、還要”的需求，又有著不到20萬元的起...

談及國內(nèi)硬派越野車市場，哈弗H9在國產(chǎn)高端越野車還處在萌芽階段時(shí)，憑借大氣的外觀設(shè)計(jì)和卓越的越野性能，深受廣大消費(fèi)者喜愛與追捧。如今，經(jīng)過十年的沉淀與革新，全新一代哈弗H9終于登場。新車在繼承了原有硬核越野基因的基礎(chǔ)上，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為豪華舒...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

時(shí)隔8年，凱迪拉克XT5推出了換代車型，限時(shí)一口價(jià)為26.59-33.59萬元，比老款的起售價(jià)低了近9萬元，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。而憑借親民的售價(jià)，全新凱迪拉克XT5自正式上市以來，訂單需求十分火爆，甚至出現(xiàn)了部分用戶焦急等待提車的情況，可見其受歡迎程度。那...

隨著新能源浪潮的洶涌來襲，自主品牌憑借技術(shù)實(shí)力實(shí)現(xiàn)了彎道超車，各類家用車層出不窮，就連硬派越野SUV這樣的細(xì)分市場也迎來了前所未有的變革。比亞迪作為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者率先出擊，繼成功推出方程豹豹5后，又推出了定位更高、動(dòng)力更強(qiáng)的方程豹豹8...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為福特縱橫推出的首款插電混動(dòng)SUV，福特領(lǐng)裕PHEV已經(jīng)在今年的廣州車展正式上市。官方對(duì)于這款車的定位為四個(gè)“特”——即特快充、特省油、特寬敞、特有勁。特寬敞這一點(diǎn)其實(shí)無需贅述，因?yàn)轭I(lǐng)裕燃油版車型已經(jīng)做出了很好地展示。那么這一次的試駕，也...

面對(duì)競爭激烈且份額巨大的國內(nèi)新能源車市場，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV強(qiáng)勢(shì)登場。依托東風(fēng)品牌雄厚的技術(shù)實(shí)力，使其擁有出色的產(chǎn)品力和極具競爭力的價(jià)格。那么新車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解答。 測(cè)試車輛：2024款東風(fēng)風(fēng)神L7 518...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...