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日前，有媒體通過相關(guān)渠道獲得了一張奔馳E級(jí)假想圖，新車將于2023年亮相，預(yù)計(jì)2024年開始上市銷售。假想圖中的新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅度的修改，但總體上看起來相比現(xiàn)款沒有太大變化。 外觀方面，新車采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)...

英戈?duì)柺┧亍⑺箞D加特，兩座德國(guó)南部城市之間的距離不過200km，讓奧迪和梅賽德斯-奔馳可以相視一笑，互道一聲鄰居。嘴角恢復(fù)正?；《?，剩下的就是產(chǎn)品層面的明爭(zhēng)暗斗。此前，上汽奧迪A7L只提供3.0T版本，對(duì)比“56E”形成了排量與售價(jià)的雙重降維打擊。...

日前，根據(jù)外媒報(bào)道，下一代奔馳E級(jí)將會(huì)出現(xiàn)很大的變化。盡管在2021年，奔馳E級(jí)剛剛進(jìn)行了改款，但是研發(fā)工作已經(jīng)早早開始，新車的競(jìng)品車型依舊是下一代寶馬5系。 在外觀上，新車將借鑒S級(jí)上的設(shè)計(jì)元素，包括更大面積的鍍鉻格柵和重新設(shè)計(jì)的前燈組。而...

對(duì)于汽車行業(yè)來說，新冠疫情的兩年無(wú)疑帶來了多重挑戰(zhàn)。受供應(yīng)鏈周期影響，汽車芯片供求關(guān)系突變，導(dǎo)致市場(chǎng)終端出現(xiàn)了“一車難求”的現(xiàn)象。隨著原有平衡被打破，車市一時(shí)間變成了賣方市場(chǎng)，終端成交價(jià)水漲船高。幸好，隨著芯片供給出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，終端行情略...

其實(shí)想要挑選一臺(tái)合適的豪華品牌中大型轎車，一直都不是什么難事，畢竟作為頭部品牌的BBA，無(wú)論是品牌力還是產(chǎn)品力，都有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。而且三者定位清晰，主打運(yùn)動(dòng)的寶馬5系，科技屬性的奧迪A6L以及彰顯豪華的奔馳E級(jí)，已經(jīng)基本涵蓋了這個(gè)級(jí)別用戶的多...

2021年已經(jīng)過去多半年了，相信很多車友都會(huì)關(guān)心2021年C級(jí)轎車的銷量排行到底是個(gè)什么樣子的。在大家的認(rèn)知中，前三名肯定非“56E”莫屬。不錯(cuò)，您猜對(duì)了，在國(guó)內(nèi)的高端轎車市場(chǎng)，BBA三強(qiáng)永遠(yuǎn)是主角，乘聯(lián)會(huì)給出的上半年C級(jí)轎車銷量排行榜也印證了這個(gè)事...

說到豪華品牌中大型車，不得不提的就是豪華品牌三駕馬車——“5（寶馬5系）、6（奧迪A6L）、E（奔馳E級(jí)）”組合。這三款車不僅是同級(jí)關(guān)注度最高的，同時(shí)也是路面上最常見的三款豪華品牌中大型車。特別是新款奔馳全新一代E級(jí)，今年3月剛剛上市，如今在路...

消費(fèi)者在買東西的時(shí)候總是想用更優(yōu)惠的價(jià)格買到更高品質(zhì)的產(chǎn)品，這一點(diǎn)在買車上也同樣適用，人們都希望用更少的價(jià)錢買到更高級(jí)別的車型。而這種事情也不是不可能發(fā)生，即使是在豪華品牌中，我們也有機(jī)會(huì)用中型車的價(jià)格買到一臺(tái)中大型車。今天我們就來推...

日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。具體如下： （一）自2021年4月30日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期...

在日前開幕的2021上海車展上，新款北京奔馳E級(jí)插混版正式上市，共推出1款車型，售價(jià)52.19萬(wàn)元。新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了此前上市的燃油版車型，最大不同是搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)及電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。 外觀方面，新款北京奔馳E級(jí)插電混動(dòng)版車型基...