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談到奔馳E級(jí)，一直都是中大型豪華轎車中的暢銷車型。在筆者的印象中，自此換代以來(lái)，就一直處于供不應(yīng)求的情況，終端也沒(méi)有什么現(xiàn)金優(yōu)惠，甚至還需要加價(jià)或者強(qiáng)制裝潢的情況。不過(guò)，前不久，奔馳E級(jí)推出了1.5T車型，并命名成E260。談到E260，如果沒(méi)有人...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組奔馳E400eL路試車的實(shí)車諜照。新車造型上相比于早前曝光的E300eL沒(méi)有明顯變化，不過(guò)奔馳E400eL將新增一個(gè)充電接口。內(nèi)飾方面，新車也將運(yùn)用奔馳最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，新車最快有望于今年秋季正式上市。 外觀方面，...

日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生...

近日，奔馳E級(jí)進(jìn)行了中期改款其中就包括我們今天說(shuō)到的這款E300L時(shí)尚型，E級(jí)車是奔馳旗下歷史最悠久的車型，直至今日奔馳E級(jí)已經(jīng)發(fā)展到了第十代，其中從第八代車型開(kāi)始引入國(guó)產(chǎn)。有很多人說(shuō)這款車是放大版的C級(jí)、縮小版的S級(jí)，但無(wú)論怎樣這就是它該有的...

關(guān)于如何買車，在生活中確實(shí)是一件經(jīng)常會(huì)碰到的事情。剛買第一臺(tái)車的時(shí)候，大部分人都是抱著相對(duì)慎重的心情，無(wú)論是品牌還是空間都要考量，畢竟還是要考慮到家庭使用。但是對(duì)于第二輛車來(lái)說(shuō)，就可以比較大程度上的按自己的心情行事了。對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不...

在2019年1-4月的豪華品牌中大型車銷量排行榜上，奔馳E級(jí)與寶馬5系分獲第一、第二名，并逐漸與其它對(duì)手拉開(kāi)差距。領(lǐng)先者之間的對(duì)決，勝負(fù)往往在小細(xì)節(jié)上，而這些細(xì)節(jié)通常是普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的。所以，我們通過(guò)一篇靜態(tài)對(duì)比文章來(lái)梳理一下二者之間的差...

2019年第一季度，奔馳以17.43萬(wàn)臺(tái)的在華銷量成績(jī)創(chuàng)下在華季度銷量的歷史新高，同時(shí)也領(lǐng)跑BBA，不過(guò)寶馬和奧迪的一季度銷量分別為16.84萬(wàn)臺(tái)和15.93萬(wàn)臺(tái)，差距并不大。那么在剛剛過(guò)去的4月份，德系豪華品牌三強(qiáng)的座次是否發(fā)生了變化呢？答案是，奔馳依舊...

我們從海外媒體處獲得了一組奔馳E Coupe的最新低偽諜照，新車前大燈和后尾燈部分被偽裝貼紙覆蓋起來(lái)，這意味著新車的車頭和車尾很可能都將采用奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?020年正式發(fā)布。 根據(jù)諜照，新車前進(jìn)氣格柵造型和尺寸均有變化...

最近筆者身邊有朋友想要買一臺(tái)奔馳E級(jí)轎車，可是預(yù)算有限，希望裸車價(jià)格在45萬(wàn)元左右。在筆者印象中，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)轎車有2.0T的版本，也就是奔馳E260L，價(jià)格應(yīng)該差不多?？上f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，當(dāng)再去看奔馳E260L的時(shí)候，卻變成了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)了。本期話題，...

隨著B(niǎo)BA旗下的中大型車相繼完成換代，C級(jí)車市場(chǎng)各家總算是都拿出了看家本領(lǐng)拼刀拼槍，全新A6L、5系、E級(jí)基本三分天下，但其余的像凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES等實(shí)力也都不容小覷，主流中大型車間的較量就此展開(kāi)。 車型情況概述 E級(jí)的換代可謂足夠成功，無(wú)...