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因正時(shí)皮帶損壞 神龍汽車召回標(biāo)致408等車型

日前,神龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年2月15日起,召回部分裝配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408,東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR...
2020-01-17 12:15

東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV將2020年上半年上市

日前,有媒體從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)標(biāo)致4008 phev將于2020年上半年正式上市。東風(fēng)標(biāo)致4008 phev的整體外觀與燃油版基本保持一致,僅針對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,動(dòng)力方面搭載1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。 看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半 東風(fēng)標(biāo)致4008...
2019-12-05 09:12

買合資A 級(jí)緊湊車 標(biāo)致408了解一下

家用緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)向來最為激烈,各個(gè)廠家除了通過提升產(chǎn)品力來吸引消費(fèi)者外,加大優(yōu)惠幅度無疑是最為直接的方式。標(biāo)致408便是如此。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們紛紛更新?lián)Q代,曾經(jīng)輝煌的408不再耀眼,但憑借著出色的空間和優(yōu)異的性價(jià)比,它依舊是家用級(jí)別一...
2019-10-09 09:23

動(dòng)力小幅提升/標(biāo)致408國(guó)VI售14.97萬元起

圖為標(biāo)致350thp自動(dòng)豪華版國(guó)v車型標(biāo)致408國(guó)vi車型在整體外觀方面與現(xiàn)款車型沒有明顯差別,前臉帶有“風(fēng)刀”的下包圍組件較為吸睛。 標(biāo)致408定位于緊湊型車,車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4750/1820/1488mm,軸距2730mm。兩款國(guó)vi新車型均采用17英寸輪圈,匹配的...
2019-06-18 11:00

標(biāo)致408對(duì)比速騰 法系浪漫與德系沉穩(wěn)的對(duì)決

曾幾何時(shí),國(guó)人對(duì)法系車還是挺鐘愛的,愛麗舍等車型也有過輝煌的歷史。不過近幾年,法系汽車開始走下坡路,與之相反的德系依然受歡迎。15萬購(gòu)車預(yù)算在國(guó)內(nèi)合資市場(chǎng)中,可以有多款車型與之匹配,以家庭為主的話,經(jīng)濟(jì)性和舒適性就是必然要考慮的。今天密...
2019-06-17 10:43

不以銷量論英雄 淺談東風(fēng)標(biāo)致408的表現(xiàn)

A級(jí)緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈火爆,然而一款產(chǎn)品想要在激烈的比拼中脫穎而出,不僅僅是需要自身實(shí)力強(qiáng)大,品牌以及營(yíng)銷方式都有著潛移默化的影響,現(xiàn)款標(biāo)致408為小改款車型,但是并沒有能改變他市場(chǎng)低迷的狀態(tài),根據(jù)4月銷量統(tǒng)計(jì)來看,標(biāo)致408車型共售出了36...
2019-06-17 10:05

B級(jí)車的空間 這幾款家用車“量足又實(shí)惠”

A級(jí)車和B級(jí)車界線變得現(xiàn)在變得越來越模糊,有不少A級(jí)車在尺寸方面已經(jīng)非常接近B級(jí)車,今天小編就介紹幾款家用很合適的A+級(jí)別的車型。 東風(fēng)本田享域/廣汽本田凌派 廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-13.68萬元/9.98-13.98萬元 作為本田旗下在中國(guó)投產(chǎn)的雙子車型,享域和...
2019-06-11 11:17

符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

年輕的小資白領(lǐng)在購(gòu)車時(shí)會(huì)有怎樣的要求?不僅需要凸顯自身時(shí)尚品位,還要滿足個(gè)人對(duì)用車的各種需求,當(dāng)然,還不能太貴,因此合資品牌的緊湊型轎車是該群體比較理想的選擇,本次我們?yōu)榇蠹規(guī)砹怂目畋容^熱門的緊湊型家轎,看看誰更受年輕人的青睞。 東...
2019-05-27 10:28

油耗堪比日系/空間強(qiáng)于德系 個(gè)性首選408

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)轎車中,日德兩系車長(zhǎng)期霸榜,美韓系車憑借著較大的優(yōu)惠力度,仍然占有一席之地。但過于浪漫和固執(zhí)的法系車,銷量則比較慘淡,作為標(biāo)致在A級(jí)車中的代表車型,408整車綜合能力更強(qiáng),如果說買車只為一點(diǎn),比如選擇日系的省油,那么408...
2019-05-23 10:50

第一名竟然是它? 緊湊轎車空間大橫評(píng)

軸距越大,空間就越大?緊湊級(jí)轎車的空間就一定“緊湊”?秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量方式,這次上海車展我拿了一把尺子,把車展上主流緊湊轎車、緊湊SUV和中型轎車的后排空間都給測(cè)了一遍。幾拳幾指?NO,我們用尺子的刻度說話!作為開篇,我們先來盤一盤緊湊轎車...
2019-04-19 11:09
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