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絕大多數(shù)消費(fèi)者入手人生第一輛轎車(chē)的時(shí)候，通常會(huì)選擇10萬(wàn)元左右的家轎，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是這個(gè)級(jí)別轎車(chē)最出彩的地方。而在這個(gè)價(jià)位中，剛剛上市的榮威i6 PLUS和帝豪GL擁有極高的關(guān)注度，都是時(shí)下非常熱門(mén)的家轎?？呻y題也隨之而來(lái)，這兩款車(chē)實(shí)力都非常不錯(cuò)，...

對(duì)于現(xiàn)如今多數(shù)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，華為和蘋(píng)果無(wú)疑是他們首選的手機(jī)品牌。而在國(guó)產(chǎn)A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，榮威i6 PLUS好比近年來(lái)異軍突起的華為，憑借著平順省油的動(dòng)力系統(tǒng)、寬大的乘坐空間以及較高的性價(jià)比，3月上市，4月便實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)七千的突破。近日，上汽乘用...

近幾年，“國(guó)民家轎”這個(gè)概念不斷被提及。顧名思義，“國(guó)民家轎”即被民眾廣泛接受、并取得不錯(cuò)銷(xiāo)量的家用轎車(chē)。在自主品牌陣營(yíng)中，吉利帝豪gl算的上一位“種子選手”。不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的整車(chē)品質(zhì)以及相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格，讓帝豪gl收獲了極高的關(guān)注度，市...

就在不久前上汽榮威i6迎來(lái)了首次中期改款，新車(chē)命名為榮威i6 PLUS?！癙LUS”不單單是字面意義上車(chē)身尺寸的升級(jí)，其在造型、配置及動(dòng)力等方面同樣進(jìn)行了全面升級(jí)，產(chǎn)品力更加完善，成為今天實(shí)力非常強(qiáng)的一位攻擂者。而作為今天的守擂者：帝豪GL，同樣也...

顏值是給人的第一印象，但顏值只是開(kāi)始，才華才是核心。對(duì)于一輛車(chē)也一樣，高顏值是走向成功的第一步，但車(chē)開(kāi)起來(lái)如何，才是對(duì)它的檢驗(yàn)。榮威i6 plus的設(shè)計(jì)不必多說(shuō)，在國(guó)內(nèi)同級(jí)中屬于第一梯隊(duì)，那么它的內(nèi)核如何呢，今天我們就一起來(lái)說(shuō)道說(shuō)道。 結(jié)尾 ...

不知從何時(shí)起，plus這個(gè)詞語(yǔ)好像成為一種時(shí)尚代名詞，似乎所有的產(chǎn)品只要賦以了plus都會(huì)成為眾人追捧的對(duì)象，最典型的例子莫過(guò)于蘋(píng)果plus系列的手機(jī)了。對(duì)于車(chē)企而言，不僅將眼光聚焦于車(chē)載互聯(lián)映射系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛的造型、尺寸都有新的認(rèn)知，特別是針對(duì)以...

在信息網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代背景下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能不僅是汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要里程牌，它的應(yīng)用也讓用戶了解到了智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)之間的區(qū)別。榮威品牌作為智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的“先行者”，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)早已在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了一定影響力。不過(guò)隨著其它自主品牌和合資品...

現(xiàn)如今，90后的年輕人已經(jīng)逐漸成為了汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，而年輕人們選車(chē)時(shí)的要求也在發(fā)生著變化，除了對(duì)于顏值、空間、動(dòng)力方面的要求外，高科技智能配置也逐漸成為了剛需，以至于現(xiàn)在的新車(chē)要是沒(méi)有個(gè)大屏幕，都不好意思跟人打招呼。今天我們就給大家推...

在產(chǎn)品多樣性與同質(zhì)化的當(dāng)下，想要選擇一款真正符合自身需求的車(chē)型，似乎變的有些茫然，客觀分析，造成這一問(wèn)題的原因有很多，單就車(chē)型來(lái)說(shuō)，小排量渦輪、新能源、三缸等這些新興詞匯無(wú)疑充斥著消費(fèi)者的視神經(jīng)，試想一下場(chǎng)景：當(dāng)你有10萬(wàn) 的預(yù)算準(zhǔn)備選...

我們?cè)谟懻撟灾髌放频臅r(shí)候，被提及最多的一定是“價(jià)格”兩字，因?yàn)閷?duì)于我們普通老百姓而言，低價(jià)往往是強(qiáng)有力的宣傳口號(hào)。像是比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安這樣的自主品牌，在初期發(fā)展階段往往都是靠性價(jià)比來(lái)吸引消費(fèi)者。畢竟是對(duì)于真正需要買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)...