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選擇恐懼癥或許是如今普遍存在的一種“病”了，當(dāng)然這也怨不得自己，畢竟市場(chǎng)上的選擇性是與日俱增??！曾經(jīng)的貨比三家如今的比不過(guò)來(lái)挑花了眼。而到了買車亦是如此，選擇一臺(tái)喜歡、性價(jià)比高且適合自己的車或許也要絞盡腦汁，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)四款8萬(wàn)...

隨著消費(fèi)需求的升級(jí)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)與經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個(gè)新的局面。根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)銷分別完成了141萬(wàn)輛以及148.2萬(wàn)輛，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成了114萬(wàn)輛以及121.9萬(wàn)輛。無(wú)疑在這一個(gè)如此高的銷量背后，大部分消費(fèi)...

兩點(diǎn)一線的來(lái)回與奔波，是都市上班族的常態(tài)。有些人可以耐得住寂寞、沉得住氣，在每天人流如鯽的公共交通載具之中，如同罐頭里的沙丁魚(yú)般無(wú)可奈何。到了站，還需要與旁邊的同路人拼速度，大家都在同樣的過(guò)道里行色匆匆。還有些人，需要屬于自己的空間，...

這屆上海車展上與往年不同的是新能源汽車的增多，毫不夸張的說(shuō)，從這屆車展就能看出，未來(lái)新能源汽車將是主要趨勢(shì)。言歸正傳，今天說(shuō)的真是兩款備受矚目的新能源汽車，一款是將在二季度上市的帝豪GL PHEV，另一款則是目前市場(chǎng)銷量不錯(cuò)的榮威ei6。最近很...

昨天我們發(fā)布了一篇5萬(wàn)元預(yù)算購(gòu)車的導(dǎo)購(gòu)引起了強(qiáng)烈的討論。5萬(wàn)元買來(lái)的車真的會(huì)讓你更快樂(lè)嗎。雖然確實(shí)可以遮風(fēng)擋雨。但礙于成本，這些車只能滿足最基本的代步需求，對(duì)于一線城市的大部分90后白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，這些車子都顯得不夠時(shí)尚。我想現(xiàn)在的90后，甚至00...

對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者而言，科技感、顏值有舉足輕重的吸引力，有面子之余還要夠潮流才是最好的選擇?？墒峭鶅r(jià)格也成了一道門檻，使人不能兼顧。那么，這時(shí)候最好的選擇就是自主品牌，8萬(wàn)多塊就能享受到全方位的滿足。 榮威 i6 puls 廠家指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.98...

現(xiàn)在無(wú)論是手機(jī)還是汽車，都喜歡來(lái)一個(gè)Pro版或者PLUS版，這些版本都在增加配置、升級(jí)功能以及增大尺寸。這不，3月底榮威推出了i6 PLUS版，各方面都得到升級(jí)，作為緊湊型車的它擁有2715mm的軸距，嚇得一向以大立足的本田凌派都一身冷汗。 榮威i6 PLUS（8...

說(shuō)起10-15萬(wàn)級(jí)別的家用轎車，相信大家對(duì)朗逸一定不陌生，作為該級(jí)別銷量的佼佼者，一定有自己的獨(dú)門秘籍能俘獲消費(fèi)者的錢包。樹(shù)大招風(fēng)的現(xiàn)象也一直沒(méi)有退去，競(jìng)爭(zhēng)車型更是層出不窮，如今，榮威i6 PLUS經(jīng)過(guò)中期改款后也再次向朗逸發(fā)起沖擊，具體表現(xiàn)如何...

上汽榮威i6作為榮威的代表車型，自上市以來(lái)便受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，而就在前不久，該車的改款車型正式上市，而且名字也升級(jí)成了榮威i6 PLUS，并將對(duì)手直接鎖定為上汽大眾朗逸，可見(jiàn)其信心之足。當(dāng)然，回過(guò)頭來(lái)看，榮威i6 PLUS在國(guó)產(chǎn)陣型中也同樣有著不...

現(xiàn)如今隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌的崛起，好產(chǎn)品是一波接一波的推出，不過(guò)受限于自身品牌影響力以及合資品牌的打壓，雖然產(chǎn)品定位有上升勢(shì)頭，但在售價(jià)方面卻一直沒(méi)能有所突破。如此環(huán)境背景下也造就了一個(gè)十分有趣的局面，在10萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，國(guó)產(chǎn)自主品...