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隨著比亞迪旗下兩款電動(dòng)車秦EV與秦燃油版的新車官圖發(fā)布，兩款車型也將陸續(xù)在成都車展上正式亮相。目前比亞迪全新秦EV以及秦燃油車型將于9月5日正式開(kāi)啟預(yù)售。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，全新秦EV車型定于今年第三季度正式上市。 比亞迪全新秦燃油 作為一款全新的...

在緊湊型純電領(lǐng)域中，比亞迪宋 EV一直有著比較高的關(guān)注度。目前新上市的宋Pro EV，為電動(dòng)車潛在用戶提供了一個(gè)新的選擇，我們來(lái)看看這款車的靜態(tài)表現(xiàn)如何。 比亞迪宋Pro EV曾在今年上海車展上亮相，與插電式混合動(dòng)力的宋Pro DM有著基本相似的外觀。 {~s...

隨著夏天的來(lái)臨，全國(guó)各地氣溫也在逐漸升高，真可謂是酷熱難耐。在炎炎夏日電動(dòng)車的燃燒事故偶有發(fā)生，所以消費(fèi)者在選購(gòu)純電動(dòng)車型時(shí)也需要格外注意，除了外觀造型，內(nèi)飾做工以及續(xù)航里程以外，還有一些與安全相關(guān)的因素也要重點(diǎn)考慮。今天我們就為大家...

7月24日，比亞迪秦Pro DM超能版 82km續(xù)航版正式上市，共推出2款車型，其綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.99-17.99萬(wàn)元。新車采用了容量為14.38kWh的高密度三元鋰電池組，實(shí)現(xiàn)82km的純電續(xù)航，讓日常出行距離較遠(yuǎn)的消費(fèi)者同樣通勤“0”油耗。 外觀方面，新車與現(xiàn)...

日前，根據(jù)比亞迪官方信息：全新秦ev車型將于2019年三季度正式上市。新車作為比亞迪bna架構(gòu)與e平臺(tái)下的全新車型，不僅采用動(dòng)感龍顏設(shè)計(jì)與科技感十足的內(nèi)飾，其nedc續(xù)航更是達(dá)到421km。 新車知識(shí)點(diǎn) 1.全新秦ev的百公里能耗僅為12.9kwh，百公里電費(fèi)為6元...

根據(jù)最新出爐的5月新能源車銷量排行榜顯示，在緊湊型純電動(dòng)車這一行列，北汽新能源eu系列位居第一，5月銷量7079臺(tái)，緊隨其后的是榮威ei5（5488臺(tái)）和秦pro新能源（3962臺(tái)），本次e擂臺(tái)就挑出銷量靠前的北汽新能源eu5和比亞迪秦pro ev來(lái)一決高下。 此次...

最近新能源車補(bǔ)貼退坡又掀起了一陣討論風(fēng)潮，不過(guò)各家車企依舊在積極布局，推出保價(jià)政策應(yīng)對(duì)。毫無(wú)疑問(wèn)發(fā)展新能源車是汽車發(fā)展的一大趨勢(shì)，得益于續(xù)航里程的不斷突破，身邊有越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇純電車型。與傳統(tǒng)燃油車最關(guān)鍵的三大件一樣，純電車型也...

國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)讓很多燃油車型顫抖，但是對(duì)新能源車型來(lái)說(shuō)國(guó)六排放并不是一道難以跨過(guò)的門檻。插電式混動(dòng)車型解決了里程的焦慮，推薦幾款滿足國(guó)六排放的車型給消費(fèi)者。 一、帝豪GL 帝豪GL的插電混動(dòng)車型定位于緊湊型轎車，是基于燃油版本的帝豪GL打造而...

說(shuō)起比亞迪汽車，在新能源領(lǐng)域的發(fā)展非常成功，其三電技術(shù)已經(jīng)做到了行業(yè)領(lǐng)先水平。然而傳統(tǒng)燃油車方面，比亞迪同樣有拿得出手的產(chǎn)品。如今的國(guó)產(chǎn)車在外觀設(shè)計(jì)、科技配置、已經(jīng)三大件方面，與合資品牌逐漸拉近了距離。比如秦Pro燃油超能版，就是一輛受...

近幾年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展可謂是日益高漲，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車的需求也越來(lái)越大，加上人們對(duì)出行需求的多樣性，新能源車型的續(xù)航里程、充電時(shí)間、和內(nèi)飾空間等方面都成為用戶購(gòu)車時(shí)的硬性要求，然而隨著新能源車型的不斷升級(jí)，續(xù)航里程也在不斷的...