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2020年2月26日，剛剛過去不久的上周，北京市開年第一期搖號剛剛結(jié)束，本期約2796人搶一個(gè)普通指標(biāo)，中簽難度再創(chuàng)歷史新高，如果是新能源指標(biāo)，新申請者可能需要繼續(xù)輪候9年。 可見身處北京，一個(gè)購車指標(biāo)有多么珍貴，普通油車指標(biāo)就不要過多奢望了，只...

幾年前的純電動車很少有突破400km，而如今的電動車市場兩三百的續(xù)航里程好像都不足以滿足市場的需求。尤其是自主品牌的純電動車，續(xù)航里程達(dá)到450km、500km甚至是600km都不少見。從前它們只是日常上下班的代步工具，如今我們甚至都能開著它來段短途旅行...

小鵬g3和威馬ex5作為造車新勢力中的佼佼者，在上市之后便憑借實(shí)惠的價(jià)格和較為出色的科技配置，博得了不少消費(fèi)者的芳心。而在傳統(tǒng)的造車企業(yè)中，比亞迪電動車有口皆碑，宋pro ev則是同級中綜合實(shí)力最為均衡的產(chǎn)品，同在緊湊級純電suv市場拼殺，哪款更值...

雖然新能源車補(bǔ)貼退坡明顯，但消費(fèi)者對新能源車的認(rèn)可度呈上行趨勢，以及牌照指標(biāo)的影響，最終選擇新能源車的消費(fèi)者數(shù)量也在逐漸增多。其中，小鵬G3以時(shí)尚個(gè)性的造型與科技玩趣的智能水平虜獲了不少消費(fèi)者。而比亞迪宋Pro EV在市場同樣風(fēng)生水起，同為15...

這一期我們將推薦4款純電SUV，它們都是自主品牌高續(xù)航的代表車型，分別是小鵬G3、威馬EX5、比亞迪宋pro EV以及吉利帝豪GSe。對純電SUV有需求的可不要錯過，快來就看那看有沒有適合您的車型。 推薦車型：小鵬G3 補(bǔ)貼后價(jià)格：14.38-19.68萬 亮點(diǎn)：12.3英...

小鵬g3作為造車新勢力中的佼佼者，在上市之后便憑借良好的品質(zhì)及出眾的科技配置博得了不少消費(fèi)者的芳心。而在傳統(tǒng)的造車新勢力中，榮威erx5曾憑借進(jìn)入市場早的優(yōu)勢占據(jù)了不少市場份額，而比亞迪宋pro ev則是目前自主品牌純電動車實(shí)力不俗的車型，那么在...

近年來，隨著汽車電動化趨勢的加劇，我國的新能車發(fā)展可謂巨大，特別是純電動車型，憑借著政策方面的優(yōu)勢，已獲得了很好的發(fā)展，目前市面上也出現(xiàn)了很多優(yōu)秀的產(chǎn)品，尤其是在智能科技與續(xù)航能力上他們都有著較大的突破，其中小鵬G3、Aion S、宋Pro EV就...

對于北上廣深等諸多一線城市的購車用戶來說，由于“綠色通行證”的誘惑極強(qiáng)，很多人早已加入或正準(zhǔn)備加入新能源大軍行列。對于購車用戶來說，相比較造車新勢力而言，老牌車企顯然是更加靠譜的。不過說起純電動車型，相信很多車主都會被續(xù)航里程過短這一...

近年來國內(nèi)自主品牌的進(jìn)步大家有目共睹，而隨著新能源車型的大力發(fā)展和政策扶植，自主品牌也逐步完成了轉(zhuǎn)型，從而在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對于合資品牌的彎道超車。說起新能源車型，大多數(shù)人都會率先想到純電動車型，但在當(dāng)下電動車仍難以解決續(xù)航及充電問題...

日前，工信部發(fā)布的一份《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》文件中，公布了一批即將上市或已經(jīng)上市的插電混動車型名單，包括奔馳E300el、A6L 55TFSIe、寶馬530Le、領(lǐng)克05PHEV、騰勢X、魏派VV7/GT 插電混動等18款新車型。 除了已經(jīng)...