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10來(lái)萬(wàn)是我們最常見(jiàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，以前我們想來(lái)想去，要么是自主SUV比如哈弗H6、傳祺GS4，要么是合資緊湊車(chē)型如朗逸、英朗、思域等。但教授告訴你，如果一樣的預(yù)算能選到合資中型車(chē)，你會(huì)不會(huì)心動(dòng)？ 每到年關(guān)，很多車(chē)企為了應(yīng)景都會(huì)給出不少的優(yōu)惠措施。...

近兩年來(lái)，吉利汽車(chē)的跳躍式增長(zhǎng)創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“吉利速度”。而據(jù)吉利在1月初公布的吉利去年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，其在去年的銷(xiāo)量達(dá)1247116輛，同比增長(zhǎng)63%，超額完成了110萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。 毫無(wú)疑問(wèn)，吉利汽車(chē)在去年的汽車(chē)市場(chǎng)獲得了大豐收，轎車(chē)和SUV雙驅(qū)...

新款起亞K5于1月25日在韓國(guó)正式亮相，新車(chē)是中期改款車(chē)型，所以在外觀以及內(nèi)飾方面僅做出了小幅改動(dòng)，整體風(fēng)格更加偏向運(yùn)動(dòng)。 新款起亞K5使用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈與內(nèi)凹式的豎狀中網(wǎng)連為一體，更加扁平化的前臉使其視覺(jué)效果非常寬。保險(xiǎn)杠也經(jīng)...

東風(fēng)悅達(dá)起亞在2017年經(jīng)歷了銷(xiāo)量“滑鐵盧”，對(duì)于2018年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景，不少業(yè)內(nèi)人士表示并不樂(lè)觀。在這種不利局勢(shì)下，東風(fēng)悅達(dá)起亞究竟有何對(duì)策來(lái)攻克當(dāng)前的難題？有媒體東風(fēng)悅達(dá)起亞官方了解到：2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將上市7款新車(chē)，包含6...

日前，外媒曝光了新款起亞K5的諜照。新款起亞K5依然采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將推出運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀造型，車(chē)輛動(dòng)力方面或?qū)⒕S持現(xiàn)款配備。 新款起亞K5依然采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵的造型有所變化，但依然可以明顯看出虎嘯式設(shè)計(jì)理念。車(chē)尾部...

對(duì)于剛工作不久又想買(mǎi)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，如何選車(chē)是個(gè)不小的難題。年輕人普遍喜歡個(gè)性，很少選擇成熟老氣的中級(jí)車(chē)，相對(duì)而言更考慮性價(jià)比和鐘意時(shí)尚的外觀。SUV車(chē)型是近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)上來(lái)越來(lái)越火的車(chē)型，今天我們就來(lái)講一講適合年輕人開(kāi)的那些高顏值和高...

2017年即將過(guò)去，這一年我們見(jiàn)證了不少重磅新車(chē)的誕生和市場(chǎng)表現(xiàn)，有喜有悲。如果今年你沒(méi)有看中任何一款車(chē)，沒(méi)關(guān)系，2018年的新車(chē)腳步漸行漸至，總有一款能滿足你的需求，從現(xiàn)在開(kāi)始你就可以著手挑了。 ●一汽大眾 新車(chē)：T-Roc、Arteon、全新寶來(lái)、高...

目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下有兩款新能源車(chē)型，分別為K5混動(dòng)版和華琪300E。東風(fēng)悅達(dá)起亞副總經(jīng)理尹起峰表示：2018年將推出插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。此前，國(guó)內(nèi)已曝光K5插電混動(dòng)版路試諜照，東風(fēng)悅達(dá)起亞2018年推出的插電混動(dòng)轎車(chē)預(yù)計(jì)為這款車(chē)型。新車(chē)采用2.0L+...

如果說(shuō)在合資B級(jí)車(chē)?yán)锩嬲l(shuí)的性價(jià)比最高，我相信很多人的答案都會(huì)告訴你說(shuō)是韓國(guó)車(chē)。美系車(chē)也有一部分性價(jià)比比較高，但是屬于二線品牌，那么在這些品牌里面有沒(méi)有值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型呢？ 第一款、起亞K5，指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.88萬(wàn) 起亞K5給人最深刻的印象當(dāng)然是...

2017年上半年，乘用車(chē)市場(chǎng)增速放緩，現(xiàn)代和起亞面臨很大挑戰(zhàn)。在新產(chǎn)品的攻勢(shì)下，下半年起亞和北京現(xiàn)代銷(xiāo)量開(kāi)始回暖。其中，北京現(xiàn)代已經(jīng)連續(xù)4月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，在剛剛過(guò)去的10月銷(xiāo)量達(dá)到8萬(wàn)輛。明年依舊是現(xiàn)代和起亞的銷(xiāo)量大年，有媒體梳理了現(xiàn)代與起亞...