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10月19日，ST眾泰(000980.SZ）發(fā)布關(guān)于汽車整車復(fù)產(chǎn)情況的公告，宣布計(jì)劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復(fù)產(chǎn)的T300車型，并舉行下線儀式。 ST眾泰指出，自 2021 年底完成重整以來(lái)，公司一直致力于汽車整車的復(fù)產(chǎn)工作，目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作...

在最新的工信部申報(bào)名錄中，長(zhǎng)城旗下高端子品牌魏牌旗下全新中大型SUV車型魏80（暫用名）亮相，不過(guò)由于前臉造型過(guò)于“驚悚”，被不少網(wǎng)友的瘋狂吐槽。 有人稱這簡(jiǎn)直就是災(zāi)難，看不出任何高端品牌的影子；還有人稱設(shè)計(jì)師應(yīng)該卷鋪蓋走人，這樣做只會(huì)對(duì)品...

10月20日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三盤后，特斯拉公布2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度特斯拉總營(yíng)收為214.54億美元，同比增長(zhǎng)56%；凈利潤(rùn)為32.92億美元，同比增長(zhǎng)103%。特斯拉稱第三季度電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)新高。 財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克還透露一個(gè)重要信息，公...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，保時(shí)捷全新911 Carrera T開啟預(yù)售，制造商建議零售價(jià)為145.1萬(wàn)元。新車定位于Carrera和Carrera S之間，并搭載一臺(tái)輸出功率283千瓦的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，該車還進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，并標(biāo)配Sport Chrono組件與帶保時(shí)捷主...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從北京現(xiàn)代官方獲取到了一組菲斯塔N Line的內(nèi)飾官圖，新車采用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)機(jī)械式擋桿也變?yōu)榱税存I式換擋機(jī)構(gòu)，科技氛圍濃厚。據(jù)悉，新車將于近期正式上市，預(yù)估售價(jià)將和現(xiàn)款菲斯塔頂配車型（15.48萬(wàn)）相近。 菲斯塔N Line...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，三菱汽車在越南胡志明市舉辦了旗下緊湊型SUV概念車——三菱XFC的全球首發(fā)儀式。官方表示，三菱XFC概念車是以“精彩生活的最佳伙伴”為理念打造的新一代緊湊型SUV，在動(dòng)力性能和個(gè)性化設(shè)計(jì)之外，還著重強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性、舒適性...

10月19日，北京現(xiàn)代品牌首款引入中國(guó)的N Line系列轎車，正式登陸北京現(xiàn)代天貓官方旗艦店并開啟預(yù)售窗口，搶先試駕禮和預(yù)購(gòu)四重禮也在北京現(xiàn)代天貓官方旗艦店上線。 全新菲斯塔N Line沉浸式駕駛艙以駕駛者為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，主駕駛位采用包裹式設(shè)計(jì)，給人...

10月19日，保時(shí)捷官方宣布全新保時(shí)捷911 Carrera T即日啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售，制造商建議零售價(jià)145.10萬(wàn)元起（包含增值稅）。新車標(biāo)配8速雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)（PDK）和帶保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的運(yùn)動(dòng)懸架，在車身降低10mm的同時(shí)減少隔音和隔熱材料，是...

日前，海外推出了2023款馬自達(dá)CX-30，它將有更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)，對(duì)車輛的安全性進(jìn)行了升級(jí)。新車在海外的起售價(jià)為22950美元，約合人民幣16.56萬(wàn)起。 2023款馬自達(dá)CX-30搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上增加3.7千瓦（5馬力），其最大功率為142...

純電動(dòng)車（BEV）、增程電動(dòng)車（REEV）、插電混動(dòng)車（PHEV），到底誰(shuí)才是目前新能源賽道上真正的領(lǐng)跑者，各家車企都有自己的理解，也都選擇了各自的技術(shù)路線。不過(guò)無(wú)論是哪一條，不足和缺點(diǎn)都不可避免，誰(shuí)才是最好的一直都在爭(zhēng)論，只怨沒(méi)有一款完美的“...