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據(jù)報道，近日，位于深圳市福田區(qū)的深圳市寶源行寶馬4S店停業(yè)一事，引發(fā)大量寶馬及MINI車主關注，不少車主反饋遇到保養(yǎng)套餐無法兌付、新車交付權益受損等問題。 這家曾位居深圳寶馬銷量榜首的4S店，此前曾發(fā)布通知，將春節(jié)后復工時間調整至近期，但截至...

2025年，保時捷在電動化轉型中取得顯著成果，全年新能源車型交付占比達34.4%，其中純電車型表現(xiàn)超預期，成為利潤增長新引擎。 歐洲市場成為電動化核心增長極，穩(wěn)住銷量基本盤；Macan純電版占該車型全球交付過半，Panamera與Cayenne插混車型則主導各自車...

雷諾首席執(zhí)行官弗朗索瓦·普羅沃斯特向歐洲媒體表示，EREV（增程式電動車）是一種未來解決方案。 普羅沃斯特指出，現(xiàn)有的插電式混合動力汽車過于依賴汽油發(fā)動機的工作，而非電力驅動系統(tǒng)，從而產生更多污染。他認為這是當前PHEV的主要問題。圖片來源： A...

3月17日，嵐圖汽車在技術煥新發(fā)布會上宣布，全新旗艦SUV嵐圖泰山Ultra正式開啟量產交付，售價45.99萬元。 該車配備華為乾崑智駕ADS四激光雷達方案，包括車頂高分辨率激光雷達及側向/車尾固態(tài)補盲雷達，結合新域控與算法，顯著提升對行人和障礙物的識別...

近日，豐田在2026賽季TGR菲律賓杯揭幕戰(zhàn)上，出人意料地展示了全新一代RAV4的標準版車型。 這款新一代跨界車完全聚焦于混合動力配置，不僅標志著豐田在該地區(qū)電動化進程中的一步，同時也為該細分市場的競爭對手設定了一個頗具挑戰(zhàn)性的新價格區(qū)間。 在菲...

賓利汽車近日宣布，公司已連續(xù)第七年實現(xiàn)盈利，展現(xiàn)出其在豪華車市場的強勁表現(xiàn)與財務穩(wěn)定性。 盡管面臨全球經(jīng)濟波動和行業(yè)轉型挑戰(zhàn)，賓利通過優(yōu)化產品陣容、提升電動化戰(zhàn)略以及強化品牌價值，持續(xù)吸引高端消費者。這一成績也反映了其母公司大眾集團對...

2026款奧迪Q3于2026年3月16日在美國加利福尼亞州圣路易斯奧比斯波完成媒體試駕活動，標志著該車系第三代車型正式進入市場。作為奧迪旗下定位豪華緊湊型SUV的入門級產品，現(xiàn)款Q3在2025年為奧迪品牌銷量第二高的車型，僅次于Q5。此次換代為該車系自2018年...

面對行業(yè)部分車企為純電車型追加燃油或插混版本的趨勢，賓利態(tài)度堅決。公司CEOFrank-SteffenWalliser近日確認，即將于今年底前亮相的首款純電“城市SUV”將僅提供純電動版本，不會推出內燃機、增程或插電混動車型。 他強調，該車專為吸引新客戶群體而打...

有博主近日爆料稱，某合資車企近期調整了員工職級薪酬體系方案。 員工績效管理參照阿里巴巴績效管理辦法，核心目標為，針對團隊內有效識別價值貢獻，區(qū)分高、低績效員工，激發(fā)員工持續(xù)創(chuàng)造高績效，體現(xiàn)價值導向。 評價周期為每年開展半年、年度兩次評價...

奧迪已在德國停止接受A8訂單一個月，雖未正式宣布停產，但此舉通常預示車型生命周期接近尾聲。最新年報中也未提及這款旗艦轎車，引發(fā)對其未來的更多猜測。 奧迪澄清稱，即將推出的三排座SUVQ9并非A8的直接繼任者，A8將以某種形式在本十年末回歸，且大概...