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12月20日，第八屆廣州國際車展在琶洲國際會(huì)展中心正式拉開帷幕。本屆車展上，東風(fēng)日產(chǎn)以史上最強(qiáng)陣容亮相，攜旗下全新天籟、軒逸、TIIDA、奇駿、逍客、驪威、瑪馳等全系車型重磅出擊，NISSAN GT-R 2012款、電動(dòng)車LEAF聆風(fēng)也同臺(tái)亮相。日產(chǎn)汽車公司首席...

2009年，上海汽車以“一車一展臺(tái)”為號(hào)角宣告了MG品牌發(fā)揚(yáng)國際化路線的決心與魄力；2010年，一場鐫刻了英倫小車前世今生的盛事——“MG傳奇進(jìn)化論”又震撼上演。今日，“第六代傳奇英倫小車”新MG3全球首秀于第八屆廣州車展，并攜手前5代刻印時(shí)代精髓的...

一汽-大眾語，“大眾史上最美的車型”。曾經(jīng)對大眾車型設(shè)計(jì)中庸、外形保守的詬病都隨著CC的上市成為歷史。內(nèi)在美與外在酷的結(jié)合就是它。 外形：堪稱最美 CC的形容詞是優(yōu)雅、惟美。同時(shí)，CC的線條是流暢而充滿張力的。CC的車身長4799mm、寬1855mm、高141...

一汽-大眾語，“大眾史上最美的車型”。曾經(jīng)對大眾車型設(shè)計(jì)中庸、外形保守的詬病都隨著CC的上市成為歷史。內(nèi)在美與外在酷的結(jié)合就是它。 外形：堪稱最美 CC的形容詞是優(yōu)雅、惟美。同時(shí)，CC的線條是流暢而充滿張力的。CC的車身長4799mm、寬1855mm、高141...

自2010年7月15日在國內(nèi)上市以來，一汽-大眾CC受到了國內(nèi)媒體的廣泛關(guān)注。那么，國外市場上的2010款大眾CC在海外媒體的眼中又是怎樣一款車呢？我們分別從外觀、內(nèi)飾、性能、安全等4個(gè)方面為關(guān)注這款車的消費(fèi)者一一解讀。 外觀表現(xiàn) 關(guān)鍵詞：優(yōu)雅漂亮 外形...

自2010年7月15日在國內(nèi)上市以來，一汽-大眾CC受到了國內(nèi)媒體的廣泛關(guān)注。那么，國外市場上的2010款大眾CC在海外媒體的眼中又是怎樣一款車呢？我們分別從外觀、內(nèi)飾、性能、安全等4個(gè)方面為關(guān)注這款車的消費(fèi)者一一解讀。 外觀表現(xiàn) 關(guān)鍵詞：優(yōu)雅漂亮 外形...

在未見搏殺卻已硝煙四起的汽車江湖，一汽-大眾CC從國產(chǎn)的消息被報(bào)道開始，直到現(xiàn)身于鎂光燈下，一直被看作是大眾的“另一物種”，而“史上最美大眾車”的稱號(hào)也讓車迷們一改往日對大眾“嚴(yán)肅、低調(diào)”的印象。但我更愿意用“劍氣簫心”來形容一個(gè)汽車編...

在未見搏殺卻已硝煙四起的汽車江湖，一汽-大眾CC從國產(chǎn)的消息被報(bào)道開始，直到現(xiàn)身于鎂光燈下，一直被看作是大眾的“另一物種”，而“史上最美大眾車”的稱號(hào)也讓車迷們一改往日對大眾“嚴(yán)肅、低調(diào)”的印象。但我更愿意用“劍氣簫心”來形容一個(gè)汽車編...

車主：崔敬蕾 河南車主 31歲 餐飲業(yè) 座駕：一汽-大眾CC 2.0TSI 第二輛私家車 已行駛7000公里 我是2010年7月提的車，作為家里的第二輛私家車，CC的總體表現(xiàn)和我的預(yù)期很一致，特別是外形、空調(diào)、座椅、駕乘空間、音響等方面。也正是基于此，我在舒適度方...

車主：崔敬蕾 河南車主 31歲 餐飲業(yè) 座駕：一汽-大眾CC 2.0TSI 第二輛私家車 已行駛7000公里 我是2010年7月提的車，作為家里的第二輛私家車，CC的總體表現(xiàn)和我的預(yù)期很一致，特別是外形、空調(diào)、座椅、駕乘空間、音響等方面。也正是基于此，我在舒適度方...