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2月26日，廣汽集團(tuán)在番禺總部召開2026年高質(zhì)量發(fā)展大會。集團(tuán)董事長馮興亞復(fù)盤了2025年業(yè)績：全年終端銷量181.35萬輛，自主品牌出口近13萬輛，全固態(tài)電池中試線投產(chǎn)，搭載100%國產(chǎn)芯片的昊鉑GT攀登版也已下線。變革層面，“2+3+X”體制確立，IPD體系導(dǎo)...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取到了一組疑似大眾Tiguan R的測試諜照。新車大體上延續(xù)了歐洲版本Tiguan R-Line的造型，外媒推測其或?qū)⒋钶d與高爾夫R相同的動(dòng)力總成。 從諜照來看，新車整體造型與歐洲版本Tiguan R-Line保持一致，主要區(qū)別在于前臉霧燈區(qū)域采...

全球第四大汽車制造商斯泰蘭蒂斯今日發(fā)布財(cái)報(bào)，集團(tuán)全年凈營收1535億歐元，同比下滑2%；凈虧損達(dá)223億歐元（約合人民幣1801億元），也是該集團(tuán)成立以來，首次出現(xiàn)年度虧損。 以此簡單測算，斯泰蘭蒂斯相當(dāng)于去年每天凈虧4.93億元，虧損幅度超全球絕大多...

在歐洲汽車市場競爭日益激烈、電動(dòng)化投資持續(xù)推進(jìn)、以及聯(lián)盟關(guān)系調(diào)整的背景下，雷諾集團(tuán)2025年財(cái)報(bào)不甚樂觀。盡管全球銷量實(shí)現(xiàn)小幅增長，現(xiàn)金流保持正向，但營業(yè)利潤下降、凈利潤大幅虧損，以及對2026年的謹(jǐn)慎利潤率指引，均顯示雷諾正從過去以歐洲市場...

理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人“@ 老湯哥”，發(fā)文解釋了為什么理想ONE沒能用上1.5T的原因。 老湯哥坦言，理想ONE沒能用上1.5T四缸，不是我們不想，是當(dāng)時(shí)市場上第三方真的真的沒有更好的增程器。 理想ONE選擇增程器方案是2017年的事情，那個(gè)時(shí)候理想汽車是剛成...

理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人“@ 老湯哥”日前發(fā)文解釋了理想ONE為什么不用四缸增程器的原因，坦言當(dāng)時(shí)是沒有更好的選擇，東安1.2T三缸機(jī)是理想當(dāng)時(shí)能找到最合適的增程器。 而今，經(jīng)過多年積累，全新一代理想L9 Livis，搭載了理想全新自研自制的第三代1.5T四缸...

近日，德國總理默茨訪華，本周四，其位于北京的奔馳中國總部試乘了新一代S級，并體驗(yàn)由梅賽德斯-奔馳與中國科技公司Momenta合作開發(fā)的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。 默茨評價(jià)道：“這是德國汽車制造商與中國技術(shù)的合作，令人驚嘆。祝賀你們！偉大的汽車...

造車燒錢，眾所周知，然而如此燒錢的業(yè)內(nèi)確實(shí)罕見。 近日，美國新勢力制造商Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe在播客節(jié)目中首次公開承認(rèn)，公司過去8年累計(jì)投入近250億美元（約合人民幣1717.86億元）。 憑借該資金消耗規(guī)模超過福特電動(dòng)車業(yè)務(wù)以及Lucid、極星...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組新款現(xiàn)代Grandeur的諜照。新車為中期改款車型，定位中大型車，將提供燃油和混動(dòng)在內(nèi)的多種動(dòng)力版本。 從此次曝光的諜照來看，測試車裹著厚重偽裝。通過觀察細(xì)節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，其外觀設(shè)計(jì)有所調(diào)整。前燈組保持了分體式造型...

作為品牌旗艦級純電轎車，寶馬i7自2022年上市以來，憑借出色的質(zhì)感與豪華氛圍在高端市場積累了較高關(guān)注度。隨著時(shí)間推移，多年未曾改款的它亟需通過升級進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品實(shí)力。前不久，2026款寶馬i7正式上市，在新年伊始完成了換款。那么，這款新車具體配...