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國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆程度，想必已經(jīng)無(wú)需小編贅述，與生俱來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)讓眾多消費(fèi)者難以拒絕。受限于成本問(wèn)題，合資車(chē)企想要在配置、動(dòng)力、空間和價(jià)格間找到最佳的平衡點(diǎn)并不容易，因而近年來(lái)自主品牌逐漸呈現(xiàn)火爆趨勢(shì)，尤其是最親民也適宜家用的緊湊型SUV...

國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)熱潮持續(xù)不斷，就在近期吉利推出了全新小型SUV——遠(yuǎn)景X1。新車(chē)的推出不僅豐富了吉利的產(chǎn)品序列，并且與遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景SUV組成“遠(yuǎn)景家族”，其產(chǎn)品實(shí)力從前兩款車(chē)型的銷(xiāo)量便可見(jiàn)一斑。此外，自吉利汽車(chē)開(kāi)啟了3.0精品時(shí)代以來(lái)，旗下產(chǎn)品便擁有了...

4、5年前，中型SUV的火爆程度與現(xiàn)今無(wú)法比擬，當(dāng)時(shí)多數(shù)產(chǎn)品采用7座布局且整體偏高的售價(jià)區(qū)間不免讓人望而卻步，然而伴隨部分廠家引入售價(jià)親民的5座車(chē)型，同時(shí)消費(fèi)者們逐漸意識(shí)到7座SUV并非想象中那般完美，二者一拍即合并點(diǎn)燃了5座中型SUV細(xì)分市場(chǎng)。其...

作為哈弗品牌自獨(dú)立以來(lái)第一款進(jìn)入中高端市場(chǎng)的越級(jí)SUV，第一個(gè)吃螃蟹的H8吃相并不好看，銷(xiāo)量反響平平。不過(guò)隨著近幾年消費(fèi)者對(duì)自主品牌信心的增長(zhǎng)和消費(fèi)水平的提高，用車(chē)需求也在不斷提升，適當(dāng)針對(duì)當(dāng)下情況進(jìn)行調(diào)整勢(shì)在必行。 新款H8是中期改款車(chē)型，...

寶沃品牌在銷(xiāo)聲匿跡50載后決定再現(xiàn)江湖，首款產(chǎn)品BX7一經(jīng)問(wèn)市便備受消費(fèi)者關(guān)注，今年3月旗下第二款車(chē)型BX5的推出，可謂是該品牌復(fù)興之路上的一針強(qiáng)心劑。該車(chē)定位緊湊型SUV，選擇國(guó)內(nèi)最火爆的細(xì)分市場(chǎng)，充滿機(jī)遇的同時(shí)，對(duì)其產(chǎn)品力也提出了更高要求，能...

7座MPV車(chē)型在日常生活中隨處可見(jiàn)，但怎樣做好一款7座MPV車(chē)型卻是個(gè)難題，就此事而言我想長(zhǎng)安廠家最有發(fā)言權(quán)，從長(zhǎng)安歐尚月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看已深得人心，“功力”著實(shí)不俗。就在不久前，長(zhǎng)安汽車(chē)也推出自家首款MPV車(chē)型——凌軒，雖然從目前來(lái)看只推出1...

由于起步晚、技術(shù)差等諸多因素，自主品牌多年來(lái)給人的印象都是依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)牢牢占據(jù)著低端市場(chǎng)。隨著技術(shù)的革新以及品控等方面全方位的進(jìn)步，自主品牌在產(chǎn)品力方面與合資品牌的差距正在逐漸縮小，而如何提升品牌價(jià)值與品牌形象則又成為擺在自主品牌面前的...

在日系緊湊級(jí)SUV中，日產(chǎn)奇駿一直給人相對(duì)硬朗的印象，正因如此，也頗受市場(chǎng)消費(fèi)者青睞。目前東風(fēng)日產(chǎn)正處于特殊時(shí)期，原來(lái)多是給人居家有余，個(gè)性不足，年齡層偏大的印象。而為了繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，日產(chǎn)決定改走年輕化路線，奇駿顯然也響應(yīng)這個(gè)號(hào)召。...

伴隨人們生活水平的日益提升，追求個(gè)性的年輕人逐漸將豪華品牌納入選車(chē)范圍內(nèi)，也正因如此眾多豪華品牌近年來(lái)爭(zhēng)相推出緊湊車(chē)型，這其中奧迪A3可謂是該細(xì)分市場(chǎng)的一員老將。最初以進(jìn)口車(chē)身份試水國(guó)內(nèi)，而后便引入國(guó)產(chǎn)，發(fā)展至第三代甚至實(shí)現(xiàn)了同時(shí)投產(chǎn)兩...

斯柯達(dá)品牌總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)廠商之一，后來(lái)成為大眾集團(tuán)旗下的子公司。2006年斯柯達(dá)便已在上汽大眾開(kāi)始投產(chǎn)，成為大眾集團(tuán)繼大眾和奧迪之后，第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車(chē)品牌。雖然坐擁晶銳、野帝、速派等特點(diǎn)鮮...