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SUV已漸漸成為當(dāng)下國人購車的首選，市場上的明星車型也總會贏得更多關(guān)注和選擇，比如上市僅僅三個(gè)月就月月銷量過萬、總銷量已近5萬輛的遠(yuǎn)景SUV就是家庭用戶心目中的一款明星SUV車型，吸粉無數(shù)，不說是一車難求，排隊(duì)購買現(xiàn)象是經(jīng)常出現(xiàn)。對于搶購才入手...

都說：想要快速了解一個(gè)女人，要看她的朋友圈；想要快速了解一個(gè)男人，也要去看他的“朋友圈”。 了解一個(gè)人，最簡單粗暴也最行之有效的辦法，就是通過TA身邊的朋友，或者說看TA選擇了什么樣的人群。同樣的，當(dāng)一個(gè)人選擇了什么樣的物品，這件物品本身...

根據(jù)吉利汽車最新公布的數(shù)據(jù)，10月份吉利帝豪GS 銷量破萬，達(dá)到10028輛。自上市以來，帝豪GS銷量呈現(xiàn)快速穩(wěn)步增長，首月完成2800輛，上市第二月旋即爬升到4600輛。之后一路向上，到10月份，帝豪GS成功進(jìn)入“萬輛俱樂部”，成為同級競品中強(qiáng)有力的競爭者...

還依稀記得2012年雪佛蘭邁銳寶剛剛發(fā)布，有多少人被梁朝偉那馬里布海灘的廣告所吸引，一如廣告中所示的那份情懷，邁銳寶1963年問世至今，對于肌肉車與運(yùn)動的那份執(zhí)著一直蘊(yùn)藏在其設(shè)計(jì)元素中。而全新的邁銳寶XL依舊秉承著那份執(zhí)著，但從它的身影中已經(jīng)難...

相比合資品牌一氣呵成推出新產(chǎn)品，小步快跑的方式對于自主品牌更為適合，運(yùn)用此前產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造新車型，或者通過多次改款不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品，最終受益方都是消費(fèi)者。依據(jù)不同的消費(fèi)心理，無論是提升車輛安全性配置或是增加自動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)座椅及手機(jī)...

伴隨博瑞和博越兩款車型上市，吉利逐步邁入產(chǎn)品3.0時(shí)代，并在國內(nèi)SUV市場持續(xù)火熱的環(huán)境下，接連推出兩款緊湊型SUV新銳——帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV。其中遠(yuǎn)景SUV與奮戰(zhàn)多年的GX7車型構(gòu)成了新老陣容，且二者指導(dǎo)價(jià)區(qū)間有所重疊。除了外觀改頭換面外，遠(yuǎn)景SUV在...

帝豪GL作為吉利汽車在A+級車市場的全新作品，定位“高質(zhì)感中級車”，是吉利趕超合資車的鼎力之作，其在上市前即獲得大量關(guān)注，上市后訂單量更迅速突破兩萬，取得“開門紅”的良好勢頭。從硬件條件來看，吉利帝豪GL即使面對別克英朗這樣的細(xì)分市場強(qiáng)者也...

所謂江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年，車市也是如此，在車型更新?lián)Q代日益頻繁的今天，后起之秀和資深老兵之間的對決在所難免。作為消費(fèi)者，新晉小鮮肉與合資老司機(jī)該如何抉擇呢。今天我們就以B級車中比較火熱的兩款車：吉利博瑞和大眾帕薩特為例，對比...

提起老款308，相信不少人都知道，它其實(shí)就是在307的基礎(chǔ)上修飾外觀、內(nèi)飾而來，是一款針對中國市場開發(fā)的特供三廂車型，但憑借著307留下的操控口碑與出色的性價(jià)比，依舊有著不錯(cuò)的銷量。而就在前不久，新一代308正式上市，一下變成了熱議車型，仍然是針...

一汽-大眾邁騰從2007年入華以來，憑借激光焊接、空腔灌臘及TSI+DSG動力組合等眾多關(guān)鍵詞，一舉成為了合資中型車的標(biāo)桿，時(shí)至今日邁騰依然是每月銷量排行榜中，位列三甲的實(shí)力派選手。悍將終會老換代在所難免，伴隨2016年7月采用MQB-B平臺、換裝升級動力...