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據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年共接到服務(wù)類問題投訴6,929宗，較去年同期增長54.8%。其中“3·15”期間投訴達(dá)到高點(diǎn)，與去年同期相比增長近兩倍之多。盡管服務(wù)類問題投訴依然是自主品牌最多，但合資品牌的表現(xiàn)同樣不...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為東風(fēng)雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS，調(diào)查周期為2017年6月-2018年4月，共收集到有效樣本110個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于東風(fēng)雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS在設(shè)計(jì)以方面表示認(rèn)可...

2018年上半年，國家市場監(jiān)督管理局共發(fā)布汽車相關(guān)召回公告95個(gè)（包含工程車輛及輪胎召回），與2017年同期相比減少19個(gè)。其中，涉及40余個(gè)汽車品牌，召回總量490余萬輛，召回總量較去年同期上漲約2.4%。2018年上半年，召回次數(shù)雖然略有減少，但召回總量...

一、2018年二季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年二季度共接到消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的有效投訴16449宗，較上季度下降21.1%，同比則依舊保持高速增長趨勢，較2017年二季度大漲53.8%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本季度投訴共涉及180...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，6月車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5069宗，月投訴量再次突破5000宗，與上月相比，本月投訴量下降6.9%，同比則上漲34.5%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月的投訴量共計(jì)37,309宗，較去年同期增長71.3%。 數(shù)據(jù)顯示，本...

綜述： 伴隨國內(nèi)中型SUV市場的熱度逐漸升溫，眾多車企開始加速擴(kuò)充自身產(chǎn)品陣營，上汽斯柯達(dá)柯迪亞克便是其中之一。依托該品牌簡約、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言，棱角鮮明且造型前衛(wèi)的柯迪亞克，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。得益于大眾MQB平臺，在坐擁搶眼的外觀尺寸...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，5月共接到車主有效投訴信息5447宗，連續(xù)7個(gè)月的月投訴量超過5000宗。相比上月，本月投訴量下降8.2%，但同比依舊大幅上漲51.6%。 數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及551款車型，投訴達(dá)兩位...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為上汽斯柯達(dá)柯迪亞克，調(diào)查周期為2017年4月-2018年2月，共收集到有效樣本101個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于上汽斯柯達(dá)柯迪亞克在設(shè)計(jì)以及動力方面表示認(rèn)可，不過在售后服...

新能源乘用車動力電池PACK市場概況 2018年一季度，我國新能源乘用車產(chǎn)量增速顯著，合計(jì)12.8萬輛，同比增長196.1%；由于2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，2月12號是補(bǔ)貼調(diào)整的分界，多數(shù)車企選擇在過渡期前沖量，已獲得相對較高補(bǔ)貼。 2017.1-2018.3新能源...

市場規(guī)模 年度市場概述 隨著我國乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國產(chǎn)合資品牌混動車型的導(dǎo)入，2016年為我國混合動力乘用車爆發(fā)的元年，2017年國產(chǎn)混合動力（HEV）乘用車共計(jì)生產(chǎn)13．8萬臺，同比增長60．3％。數(shù)據(jù)來源：交通部交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)、中機(jī)中心、OFweek...