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“退換車(chē)”難題依舊困擾消費(fèi)者 對(duì)此您如何看? (單選)

  • 發(fā)起時(shí)間:2022年3月24日 20:30
  • 已投票數(shù):39
  • 截止時(shí)間:2023年3月24日 20:00

  汽車(chē)在三包有效期內(nèi)出現(xiàn)符合三包規(guī)定更換或退貨標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量問(wèn)題后,車(chē)主在提出退換車(chē)時(shí)卻常常遇阻,4S店通常用各種理由與車(chē)主扯皮,以修車(chē)來(lái)搪塞車(chē)主的退換車(chē)訴求,處于弱勢(shì)的車(chē)主最終只能選擇順從“只修不換”的解決方案。

  2022年1月1日起,汽車(chē)“新三包”規(guī)定開(kāi)始施行。該規(guī)定在2013年施行的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大幅度的修改,進(jìn)一步加大消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)力度,對(duì)經(jīng)營(yíng)者也提出更加嚴(yán)格的三包責(zé)任要求,降低了部分消費(fèi)者“退換車(chē)”的難度,對(duì)于新車(chē)糾紛化解有著催化劑的作用。

  然而新規(guī)落地后,車(chē)主在實(shí)際“退換車(chē)”過(guò)程中仍存在一些難以解決的問(wèn)題。比如,舉證難就是其中最大的 “攔路虎”,在質(zhì)量問(wèn)題的認(rèn)定上,用戶(hù)描述的質(zhì)量問(wèn)題與4S店及車(chē)企往往存在分歧,從而進(jìn)一步加劇了退換車(chē)的難度。此外,購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)的裝飾費(fèi)、“加價(jià)”費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)以及購(gòu)車(chē)貸款的利息能否一并退還,目前也沒(méi)有明確的規(guī)定。因此便出現(xiàn)了部分車(chē)主的車(chē)輛符合“退換車(chē)”標(biāo)準(zhǔn),但最終因?yàn)榉N種原因依然無(wú)法實(shí)現(xiàn)。那么,對(duì)于這類(lèi)“退換車(chē)”難題,您如何看?

4S店故意扯皮拖延時(shí)間、推脫責(zé)任,倒逼車(chē)主放棄:17 (43.6%)
除車(chē)款外的其他花費(fèi)能否退尚不明確,放棄"退換車(chē)":0 (0%)
"退換車(chē)"流程太繁瑣,牽扯過(guò)多時(shí)間成本,只好放棄:2 (5.1%)
質(zhì)量問(wèn)題舉證難,4S店車(chē)企相互推諉,只能只修不換:20 (51.3%)

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