2017年9月28日,豐田汽車公司負(fù)責(zé)人工智能等研發(fā)工作的子公司Toyota Research Institute, Inc.(以下簡稱TRI)公布了其自動駕駛技術(shù)等相關(guān)研發(fā)工作的進(jìn)展情況。 TRI首席執(zhí)行官吉爾?普拉特(Gill A. Pratt)談到:“我們的愿景是降低交通事故傷亡率,為人們...
當(dāng)?shù)貢r間9月28日,據(jù)德國《南德意志報》、NDR和WDR廣播電視臺和巴伐利亞廣播電視臺報道,保時捷前發(fā)動機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人Wolfgang Hatz因涉嫌尾氣門被捕。這是首位大眾高管因尾氣門被捕調(diào)查。 Wolfgang Hatz是大眾資深的發(fā)動機(jī)研發(fā)人員,他在2001年到2007年期...
根據(jù)外媒報道稱,現(xiàn)代與起亞在近日宣布,兩家汽車公司已建立一套先進(jìn)的車路通信系統(tǒng)(vehicle-road communication system,簡稱V2X),此做法將要推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。而現(xiàn)代與起亞的此次動作又將V2X拉回我們的視野,下面我們就來看看V2X到底是什...