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路虎將推轎車Road Rover 或收購瑪莎拉蒂

路虎將推轎車Road Rover 或收購瑪莎拉蒂
對于轉型中的捷豹路虎來說,無論是路虎轎車化,抑或打算吞下其他豪華品牌,都體現(xiàn)了豪華車市場競爭趨于白熱化。而純粹的擴張未必真是良策。 汽車行業(yè)走在轉型的路口,電氣化、智能化、出行化……對于捷豹路虎而言,至少它還能比別的品牌多一重變化:捷...
2017-09-26 09:54

再過10年也不過時 這些車的外觀真心經(jīng)典

再過10年也不過時 這些車的外觀真心經(jīng)典
如今的汽車品牌基本上都在走套娃路線了,除了個別個性的小眾品牌以外,基本上每款新車都是一個模子里倒出來的。大家似乎都已經(jīng)快忘記10年前,每個品牌旗下的每個車型都有自己的獨特外觀,可以說是百花齊放的時代。 今天小編來整理幾臺外觀極其經(jīng)典的車...
2017-09-26 09:41

捷豹路虎計劃收購某豪車品牌以提升影響力

捷豹路虎計劃收購某豪車品牌以提升影響力
當?shù)貢r間9月25日,據(jù)彭博社報道,為加強集團競爭力,捷豹路虎計劃收購某豪華車品牌以拓展和豐富集團產(chǎn)品。此外,捷豹路虎也在考慮購買IT公司,幫助其在電動車和自動駕駛方面的研發(fā)。 彭博社援引不愿透露姓名的知情人士稱,捷豹路虎正在和母公司印度汽車...
2017-09-26 09:31

寶馬8系明年德國工廠投產(chǎn) 引領豪華車陣容

寶馬8系明年德國工廠投產(chǎn) 引領豪華車陣容
據(jù)外媒報道,寶馬宣布2018年開始將在德國南部Dingolfing工廠生產(chǎn)全新8系,希望除電動車零部件之外該工廠在高端車型的生產(chǎn)能力上會有所加強。 寶馬上周日在發(fā)言中表示,Dingolfing工廠目前主要負責生產(chǎn)寶馬3系至7系,并且今年的年產(chǎn)量有望歷史性地達到36...
2017-09-26 09:28

提高新能源商用車門檻 利好政府用戶

提高新能源商用車門檻 利好政府用戶
9月11日,北京提高了新能源商用車生產(chǎn)和備案的準入門檻,這對政府采購來說是一重大利好消息。 個人用戶采購商用車較少,但公車改革后,政府對商用車的采購與日俱增。據(jù)《政府采購信息報》數(shù)據(jù)顯示,上半年,政府采購的車型有40%集中在公交車、環(huán)衛(wèi)車、...
2017-09-26 09:25

戈恩造訪華晨 雷諾輕型商用車國產(chǎn)倒計時

戈恩造訪華晨 雷諾輕型商用車國產(chǎn)倒計時
有媒體從華晨內(nèi)部獲悉,雷諾集團董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩一行來沈陽考察??逅埂じ甓魇艿搅诉|寧省委書記李希及相關政府領導的會見。 除此之外,華晨集團黨委書記、董事長祁玉民也同戈恩就進一步加快項目進展、深化合資合作進行交流,并參觀了華...
2017-09-26 09:20

董明珠談“入股夏利” 個人不會做其他投資

董明珠談“入股夏利” 個人不會做其他投資
近日,格力電器針對入股一汽夏利一事發(fā)布澄清公告,稱“公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行磋商”。但是,關于格力電器是否會借助投資的新能源電池生產(chǎn)企業(yè)珠海銀隆,入股一汽夏利的傳聞依然不絕于耳。董明珠接受央視財經(jīng)專訪時針對這...
2017-09-26 09:19

法拉第工廠項目徹底終止 未來退還政府補貼

法拉第工廠項目徹底終止 未來退還政府補貼
據(jù)內(nèi)華達獨立報(Nevada Independent)報道,法拉第未來位于內(nèi)華達州拉斯維加斯北部工廠的項目已經(jīng)宣布徹底停止。內(nèi)華達州政府經(jīng)濟發(fā)展辦公室(Governor’s Office of Economic Development)的官員Steve Hill表示,州政府已經(jīng)收到了來自法拉第未來的信...
2017-09-26 09:18

譚道宏任北現(xiàn)總經(jīng)理 將以智能服務打破困境

譚道宏任北現(xiàn)總經(jīng)理 將以智能服務打破困境
9月25日,剛剛履新北京現(xiàn)代總經(jīng)理的譚道宏亮相企業(yè)中秋答謝會,這也是其上任后首次以新任總經(jīng)理一職出現(xiàn)在媒體面前。 據(jù)了解,新任總經(jīng)理譚道宏1999年進入現(xiàn)代汽車,曾歷任現(xiàn)代(中國)投資有限公司總經(jīng)理、中國事業(yè)支援事業(yè)部部長等職,在華任職多年,...
2017-09-26 09:18

經(jīng)典跑車準備回歸?豐田重新注冊“賽利卡”

經(jīng)典跑車準備回歸?豐田重新注冊“賽利卡”
在日系跑車最為鼎盛的1990年代時期,豐田旗下有著MR2、Supra以及Celica這3款代表車型。 而隨著日本經(jīng)濟的泡沫化,讓這3個車系先后停產(chǎn)后均長久沒有后繼車款的出現(xiàn),不過在現(xiàn)任社長豐田章男上任后,Toyota也展開復興旗下跑車的計劃。 在86豐田重現(xiàn)車壇并...
2017-09-26 09:18
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