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理論上說(shuō)通用在拋售歐寶后，退出了與大眾、豐田比拼爭(zhēng)霸全球的可能性，實(shí)則從數(shù)據(jù)上看也的確如此。不過(guò)也正因?yàn)槿绱?，中?guó)市場(chǎng)更成為通用的必爭(zhēng)之地，畢竟在一定程度上，通用比大眾更為依賴中國(guó)市場(chǎng)。 不過(guò)大眾也不消停，2015年的“排氣門(mén)”事件在全球...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，戴姆勒在俄羅斯Esipovo鎮(zhèn)的新奔馳工廠開(kāi)工，距離莫斯科60公里。此次投資為三年前西方國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)行制裁之后，大型外國(guó)汽車制造商首次在俄投資。此廠將為超過(guò)1000人提供就業(yè)崗位，占地面積85公頃，每年可生產(chǎn)超過(guò)2萬(wàn)輛奔...

在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)1-5月累計(jì)銷量突破39萬(wàn)輛、實(shí)現(xiàn)6%的同比增長(zhǎng)，穩(wěn)穩(wěn)邁出了“后百萬(wàn)時(shí)代”創(chuàng)新前行的第一步。 今年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)在1-5月出現(xiàn)2.64%的同比下滑；同時(shí)，其增幅相比1-4月也繼續(xù)趨緩，乘用車市場(chǎng)更是連...

技術(shù)落地，標(biāo)準(zhǔn)先行。 車云按：2017年6月21日-22日，由中國(guó)安全年產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、TIAA車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟與車云網(wǎng)共同主辦的2017年中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨首屆交通安全產(chǎn)業(yè)論壇在北京召開(kāi)。本文為車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟理事長(zhǎng)吳建會(huì)在大會(huì)上的演講，分...

“主動(dòng)安全技術(shù)是當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)間汽車安全發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)則是主要發(fā)展方向?！?車云按：本文系汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武在“2017中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨首屆交通安全產(chǎn)業(yè)論壇”上進(jìn)行的開(kāi)幕致辭。付于武理事長(zhǎng)以當(dāng)下時(shí)代交通安全的現(xiàn)狀作...

瑞風(fēng)S7確實(shí)又一次切入到了一個(gè)小小的“空白點(diǎn)”，近兩年切這種空白點(diǎn)并莫名走紅的車型并不少。 江淮瑞風(fēng)一直是一個(gè)有點(diǎn)特別的乘用車品牌。論品牌力，它肯定進(jìn)不了自主一線，但論新聞點(diǎn)，它卻一點(diǎn)不缺。在產(chǎn)品方面，瑞風(fēng)給人的印象是 善出奇招。當(dāng)年推出...

據(jù)外媒報(bào)道，Smart自1998年上市以來(lái)，到去年九月份的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)輛，但在其家鄉(xiāng)歐洲市場(chǎng)，Smart的銷量還是捉襟見(jiàn)肘，甚至未達(dá)到寶馬旗下小型車品牌Mini銷量的一半。 在一些擁擠的大城市，如羅馬、巴黎及巴塞羅那，F(xiàn)orTwo這類小型車的需求量依然旺...

相比“群星閃耀”，新車頻發(fā)的2016年，2017年的中國(guó)自主品牌車企在一波新車高潮后略顯沉寂。畢竟在2016年，不僅合資品牌有途觀L、新款A(yù)4L、路虎發(fā)現(xiàn)神行等重磅車型，國(guó)產(chǎn)品牌中也有艾瑞澤5、啟辰T90、博越、榮威RX5、奇瑞瑞虎7等一系列叫好叫座的車型，...

據(jù)外電報(bào)道，消息人士周一透露，全球最大的電動(dòng)車制造商特斯拉已接近達(dá)成在中國(guó)制造電動(dòng)車的協(xié)議。該協(xié)議的簽訂，將讓特斯拉更好的進(jìn)入到全球最大的汽車市場(chǎng)。 消息人士稱，特斯拉最快將于本周與上海市簽訂協(xié)議，將在臨港開(kāi)發(fā)區(qū)建造工廠。依據(jù)中國(guó)政府...

這段時(shí)間，世界汽車圈比較焦慮。焦慮的源頭是一位斯坦福教授，他預(yù)測(cè)，不出八年，也就是2025年，整個(gè)陸地移動(dòng)出行將全面轉(zhuǎn)向電氣化，存在一個(gè)多世紀(jì)的石油工業(yè)將會(huì)消亡。 八年時(shí)間看似很長(zhǎng)，不足以讓整個(gè)汽車行業(yè)完成從傳統(tǒng)化石能源到電氣化的轉(zhuǎn)變。但...