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綜合來看,2月,上汽大眾在A級車市場中的表現(xiàn)并不如意。因旗下A級車銷量不佳,再加上POLO、帕薩特等車型的不進(jìn)反退,上汽大眾2月銷量同比下滑13.83%。與此同時,一汽-大眾旗下A級車也未能經(jīng)受住考驗。 大眾品牌車型的下滑給了其他品牌車型極佳的趕超機(jī)會,最...

以技術(shù)輸入方式助力PSA在華發(fā)展 被標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡稱“PSA”）收歸麾下的歐寶品牌未來將如何發(fā)展，成為近來業(yè)內(nèi)最關(guān)心的問題之一。今年3月6日，通用汽車與PSA聯(lián)合宣布，將通用旗下的歐寶及沃克斯豪爾品牌轉(zhuǎn)讓給PSA，交易價值為13億歐元。而更換...

3月20日，有媒體從長安PSA獲悉，沈明均先生正式出任長安PSA營銷副總裁一職。此前該職位由長安PSA總裁莫奈親自兼任，沈明均的上任傳遞出法方正在向中方放權(quán)。 去年3月初，莫奈正式擔(dān)任長安PSA總裁一職，在其上任不足一個月，原長安PSA銷售分公司銷售部總...

UR-V定位中型SUV,為東風(fēng)本田旗下目前最高級別SUV車型,將進(jìn)一步拉伸東風(fēng)本田產(chǎn)品線向上布局,并與CR-V、XR-V共同征戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場,加強(qiáng)東風(fēng)本田在該細(xì)分市場的市場競爭力。 相比冠道3000輛左右的月均銷量,UR-V提出的4000輛月銷目標(biāo)也許并不算高。然而,如何...

據(jù)路透社最新報道，大眾集團(tuán)有意與菲亞特克萊斯勒（FCA）或者其他競爭對手進(jìn)行合并。很顯然，此舉被認(rèn)為是大眾因為需要為排放門的罰款買單，面對大幅增強(qiáng)利潤并縮減開支的雙重挑戰(zhàn)所必須要接受的現(xiàn)實。 前幾天，PSA集團(tuán)和歐寶的合并顯然是刺激了大眾，...

2月,寶馬以40700輛,同比10.7%的成績首獲在華單月銷冠。而奔馳則以95076輛的前兩月累計銷量,超越寶馬、奧迪,真正“坐實”其中國高檔車市場銷量冠軍之位。 奧迪表示,因目前正與中國合作伙伴進(jìn)行密集談判,以商定下階段增長計劃,中國當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商“審慎管理”...

自從去年11月份，紅旗正式脫離一汽轎車之后，動作頻頻顯露出了壯士斷腕的決心。本月初，官方還宣布啟動35個城市36家4S店招募戰(zhàn)略。近日又宣布推出8款新車。 近日，一汽宣布了一件不可思議的事情，目前只有一款在售車型H7的“國車”紅旗品牌，將在今年到...

據(jù)cleantechnica網(wǎng)站報道，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)成立了輕型商用車輛業(yè)務(wù)部門（LCV）。未來雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將以該部門為基礎(chǔ)進(jìn)一步在全球?qū)用鏀U(kuò)張輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)。 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在日前發(fā)布的媒體新聞稿中做出了上述表示。不過這一舉措立即引發(fā)業(yè)內(nèi)人士的廣泛...

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，大眾集團(tuán)前主席費(fèi)迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）或?qū)⒊鍪燮浔r捷控股公司的股份，目前正處于商談階段，而此舉或重塑大眾集團(tuán)的管理結(jié)構(gòu)，而大眾教父皮耶希或?qū)⒆罱K失去話語權(quán)；分析師認(rèn)為，大眾中國合作伙伴一汽及上汽...

電動輝騰計劃的結(jié)束，標(biāo)志著皮耶希時代的徹底落幕。 2017年3月14日，一則簡短的快訊充斥了各大媒體的首頁：由于與競爭車型特斯拉 Model S相比不具備“顯著優(yōu)勢”，加上巨大的市場壓力，大眾已決定取消推出新一代輝騰電動汽車的計劃，轉(zhuǎn)而專注于打造 MEB...