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巴斯夫集團(tuán)近日公布2025年財報：全年銷售額為597億歐元，略低于2024年，主要受匯率不利影響；不計特殊項目的息稅折舊及攤銷前收益（EBITDA）為66億歐元，同比下降，主因核心業(yè)務(wù)利潤下滑，但自主業(yè)務(wù)收益增長部分抵消了壓力。 受益于股權(quán)投資等非經(jīng)營性...

日產(chǎn)汽車于3月10日宣布，原首席財務(wù)官JérémiePapin因個人原因卸任，GeorgeLeondis將自4月1日起接任該職位。此次人事變動是日產(chǎn)在推進(jìn)財務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)重組過程中的重要安排，Leondis將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司財務(wù)部門，支持其全球業(yè)務(wù)發(fā)展與轉(zhuǎn)型計劃。

在新能源電池材料技術(shù)迭代的浪潮中，磷酸錳鐵鋰正成為下一個風(fēng)口。近日，磷酸錳鐵鋰領(lǐng)域龍頭企業(yè)珩創(chuàng)納米完成數(shù)億元B輪融資，再度為這一賽道注入資本活力，而這只是磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)加速產(chǎn)業(yè)化的一個縮影。從頭部企業(yè)擴產(chǎn)到資本爭相布局，從技術(shù)突破到裝...

受利潤大幅下滑影響，大眾集團(tuán)宣布將在2030年前于德國裁減約5萬名員工。此次裁員涉及奧迪、保時捷及軟件子公司Cariad等部門。 據(jù)其年度報告，大眾2023年稅后利潤降至69億歐元，同比下滑44%，為2016年以來最低水平，主因包括保時捷業(yè)務(wù)重組成本高昂及關(guān)...

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司今日內(nèi)部官宣，李鵬程將出任公司首席營銷官（CMO），進(jìn)入經(jīng)管會。 李鵬程的職業(yè)生涯起步于一汽-大眾，歷任總經(jīng)理辦公室公關(guān)科長、銷售公司大眾品牌公關(guān)總監(jiān)。2019年加入小鵬汽車后，他以品牌公關(guān)總經(jīng)理身份主導(dǎo)...

受上游原材料上漲、供應(yīng)鏈變動及AI產(chǎn)業(yè)爭奪芯片產(chǎn)能影響，車規(guī)級DRAM價格自2025年下半年起大幅飆升，DDR4漲幅超150%，DDR5暴漲300%，整體漲價達(dá)180%。 僅存儲芯片一項，就使新能源汽車單車成本增加1000至3000元。嵐圖汽車董事長盧放建議消費者盡早購車...

NextStar Energy于2026年3月10日前后正式啟用位于加拿大安大略省溫莎市的電池制造工廠，該設(shè)施為加拿大首座且唯一一座商用級電池生產(chǎn)廠。項目總投資達(dá)50億加元，自2022年啟動以來已創(chuàng)造1300個直接就業(yè)崗位，當(dāng)前電池單體產(chǎn)量已突破100萬只。 該工廠占地...

3月9日，東風(fēng)風(fēng)行在泰國曼谷舉辦品牌發(fā)布會，正式宣布進(jìn)入泰國市場。此舉標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)行加速拓展東南亞布局，將為中國品牌汽車在當(dāng)?shù)氐匿N售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。作為東風(fēng)汽車旗下重要子品牌，東風(fēng)風(fēng)行此次登陸泰國，旨在憑借其多元化產(chǎn)品矩陣和高性...

在3月10日舉行的2025年第四季度及全年財報電話會上，蔚來CFO曲玉表示，公司預(yù)計2026年第一季度整車毛利率將保持在2025年第四季度的水平。盡管受到季節(jié)性因素和政策變動的影響，但ES8車型的存量訂單充足，春節(jié)后訂單恢復(fù)良好，該車型在一季度整體交付量...

特斯拉軟件總監(jiān)托馬斯·迪米特里克（Thomas Dmytryk）于近日宣布離職，結(jié)束其在該公司長達(dá)11年的工作。他所領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊負(fù)責(zé)構(gòu)建特斯拉的整車遠(yuǎn)程軟件更新（OTA）基礎(chǔ)設(shè)施及Robotaxi出行服務(wù)的軟件底層系統(tǒng)。此次離職發(fā)生于特斯拉正推進(jìn)Robotaxi服務(wù)規(guī)?；?..