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小米汽車申請車牌定制專利 支持個性化展示

小米汽車申請車牌定制專利 支持個性化展示
小米汽車科技有限公司近日公布一項名為“車牌定制方法、裝置、車輛、終端和存儲介質”的新專利。該專利涉及人機交互與智能座艙技術,允許用戶通過操作自定義車牌內容和樣式。系統(tǒng)將根據(jù)用戶輸入的車牌信息與定制偏好,生成匹配目標車輛三維模型的個性化...
2026-03-04 08:59

存儲價格暴漲 為何沒讓電動車普遍漲價?

存儲價格暴漲 為何沒讓電動車普遍漲價?
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調查,2025年全球新能源汽車合計銷量達2053萬輛,年增26%。預估2026年全球銷量為2340萬輛,漲幅約14%。 車規(guī)級存儲器價格大幅上漲,成為車企面臨的重要壓力,而電動車是否會隨之漲價,也成為市場關注的焦點。 當下新能源車智...
2026-03-04 08:58

豐田越南2月銷量達3935輛 Hilux最暢銷

豐田越南2月銷量達3935輛 Hilux最暢銷
豐田汽車越南公司(TMV)于2026年3月初公布2026年2月銷售數(shù)據(jù),當月共交付3935輛汽車,含豐田品牌及雷克薩斯品牌。其中,豐田品牌銷量為3890輛,較去年同期增長25%;包括1291輛本地組裝(CKD)車型和2599輛整車進口(CBU)車型。截至2026年2月底,豐田...
2026-03-04 08:58

現(xiàn)代汽車2月全球銷量同比下滑5.1%

現(xiàn)代汽車2月全球銷量同比下滑5.1%
現(xiàn)代汽車3月3日公布數(shù)據(jù)顯示,2024年2月全球銷量為306,528輛,同比下降5.1%。其中,韓國本土銷量為47,008輛,同比大幅下滑17.8%;海外銷量為259,520輛,同比微降2.3%。整體銷量下滑主要受本土市場表現(xiàn)疲軟拖累,海外市場則相對穩(wěn)定。
2026-03-04 08:57

捷豹路虎在華銷量暴跌:經銷商大量退網

捷豹路虎在華銷量暴跌:經銷商大量退網
根據(jù)捷豹路虎官方數(shù)據(jù),2017/18財年,其全球銷量61.4萬輛,中國區(qū)銷量15萬輛,而到了2024/25財年,這兩組數(shù)據(jù)分別跌至42.8萬輛和8.3萬輛。 銷量下滑直接引發(fā)經銷商渠道危機,2024年至2025年間,捷豹路虎全國已有近50家經銷商退網,近三成經銷商因盈利困...
2026-03-04 08:57

廣汽集團1-2月銷量突破20萬 海外銷量勁增

廣汽集團1-2月銷量突破20萬 海外銷量勁增
2026年3月1日,蓋世汽車由廣汽集團官方獲悉,其在剛剛過去的2月份實現(xiàn)銷量同比增長。隨著“穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)”三大戰(zhàn)略任務的深入推進,廣汽集團在今年前兩個月交出了一份亮眼的成績單,為全年業(yè)績翻身仗奠定了堅實基礎。 數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,...
2026-03-04 08:56

享界汽車2月交付新車4627臺 1-2月累計破萬

享界汽車2月交付新車4627臺 1-2月累計破萬
3月3日,鴻蒙智行旗下享界汽車公布最新交付數(shù)據(jù):2026年2月交付量達4627臺,1-2月累計交付突破10000臺。圖片來源:鴻蒙智行 作為鴻蒙智行的旗艦系列,享界汽車以“旗艦9系巔峰享境”為定位,核心產品享界S9及S9T憑借華為全棧技術賦能,在30萬元以上豪華...
2026-03-04 08:55

隨著軍事打擊 伊朗會如何影響全球車市?

隨著軍事打擊 伊朗會如何影響全球車市?
隨著美國和以色列對伊朗發(fā)動聯(lián)合軍事打擊,以及伊朗隨后的反擊并宣布關閉霍爾木茲海峽進行報復,中東地區(qū)這個橫跨亞歐大陸咽喉要地的火藥桶,又一次被點燃了。 對全球汽車產業(yè)而言,這不僅是地緣政治新聞頭條上的又一場危機,更是對全球供應鏈、能源成...
2026-03-04 08:51

小鵬X9第二代VLA版本大定占比超80%

小鵬X9第二代VLA版本大定占比超80%
小鵬汽車官方公布了一組數(shù)據(jù):在3月2日第二代VLA智能駕駛系統(tǒng)發(fā)布后,小鵬X9第二代VLA版本的大定占比直接超過了80%,刷新了該車型的版本占比新紀錄。 第二代VLA作為開啟L4時代的物理世界大模型,去掉了傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)中“感知-決策-控制”的繁瑣轉譯環(huán)節(jié)...
2026-03-04 08:50

德力西呼吁加快固態(tài)電池標準與技術攻關

德力西呼吁加快固態(tài)電池標準與技術攻關
3月3日消息,全國兩會召開在即,全國人大代表、德力西集團董事局主席胡成中聚焦固態(tài)電池產業(yè)發(fā)展,針對當前行業(yè)存在的標準體系不完善、核心技術工程化滯后、產業(yè)鏈協(xié)同不足、成本與認證制約規(guī)?;韧袋c,提出系列務實建議,助力我國搶占下一代動力電池...
2026-03-04 08:49
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