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快科技12月12日消息，蔚來(lái)于今日舉行年度媒體溝通會(huì)。 會(huì)上，李斌表示，2022年蔚來(lái)汽車(chē)原本目標(biāo)是16萬(wàn)輛，實(shí)際完成了12萬(wàn)輛，但是無(wú)法交付并非全部自身原因。 他還表示2023年完成了16萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)可以完成22萬(wàn)輛的成績(jī)，這樣的增長(zhǎng)跟類(lèi)似于比亞迪這樣...

據(jù)外媒報(bào)道，Randy Parker將于新年伊始出任現(xiàn)代汽車(chē)和捷尼賽思北美分公司（Hyundai and Genesis Motor North America）的首席執(zhí)行官。 Parker當(dāng)前的職務(wù)為現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)分公司（Hyundai Motor America）首席執(zhí)行官，他將接替已升任現(xiàn)代汽車(chē)公司全球首席...

快科技12月12日消息，12月12日，凱迪拉克宣布為旗下兩款新車(chē)XT5和XT6自掏腰包推出國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)“續(xù)費(fèi)”延期政策。 官方表示，該政策是為了緩解用戶(hù)對(duì)年底購(gòu)車(chē)時(shí)車(chē)源緊張、提車(chē)周期長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)補(bǔ)貼窗口的擔(dān)憂(yōu)。 根據(jù)政策，即日起至2024年12月31日訂車(chē)，并于2025...

楊?lèi)偳湓谥辈ダ镎f(shuō)：“我給你們一些經(jīng)驗(yàn)之談，能簽的就早點(diǎn)簽掉，不要抱有幻想，早一天簽掉，早一天走。不是為了拿饅頭，而是要比別人更早進(jìn)入到市場(chǎng)。 不要糾結(jié)賠償多了少了，不要去考慮這些事情。因?yàn)椴还茉趺纯紤]，你都拿不到。如果能拿得到，就不至...

極越汽車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)回應(yīng)公司財(cái)務(wù)困境，稱(chēng)公司因缺錢(qián)需找資金生存。徐繼業(yè)強(qiáng)調(diào)，自己因看好產(chǎn)品而加入極越，甚至未領(lǐng)工資就自購(gòu)一輛，并推薦給親友。他憤怒駁斥借公司困難質(zhì)疑產(chǎn)品質(zhì)量的言論，表示將繼續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛事業(yè)。

快科技12月12日消息，極越汽車(chē)大規(guī)模裁員，業(yè)務(wù)停擺一事，迎來(lái)最新進(jìn)展。 據(jù)報(bào)道，極越、百度高層、部分員工于今日16點(diǎn)召開(kāi)線(xiàn)上會(huì)議，就極越汽車(chē)員工的社保、賠償金問(wèn)題進(jìn)行談判。 有博主分享了會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)視頻，極越汽車(chē)CEO夏一平稱(chēng)，對(duì)于員工車(chē)主和未提...

快科技12月12日消息，特斯拉正在得克薩斯超級(jí)工廠(chǎng)附近對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試，測(cè)試路線(xiàn)包括高速公路東側(cè)及Cyberpond南端。 據(jù)悉，這些測(cè)試車(chē)已經(jīng)能夠在廠(chǎng)區(qū)道路上平穩(wěn)運(yùn)行、順利對(duì)行人和其它車(chē)輛做出反應(yīng)，幾乎就像是有人在駕駛一樣。...

12月12日，一封內(nèi)部郵件流出，郵件內(nèi)容表示：附件為集度汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)未結(jié)算費(fèi)用明細(xì)，共計(jì)2055923.86元。根據(jù)前期合同簽訂條款，付款周期為30天，目前集度支付進(jìn)度嚴(yán)重滯后，我司已發(fā)起訴訟流程。如12月20日前未支付相關(guān)費(fèi)用，屆時(shí)會(huì)對(duì)集度名下全量車(chē)...

快科技12月12日消息，國(guó)產(chǎn)新能源市場(chǎng)已到洗牌時(shí)刻，極越汽車(chē)一夜之間暴雷，而哪吒汽車(chē)也已處于風(fēng)雨飄渺之境。 有博主爆料稱(chēng)，日前已經(jīng)有供應(yīng)商到哪吒總部門(mén)口去維權(quán)了。 現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，有兩名黑衣男子身上掛著維權(quán)牌字，其上寫(xiě)到“小微企業(yè)因資金困難，...

隨著汽車(chē)向高階自動(dòng)駕駛的不斷推進(jìn)，作為智能底盤(pán)技術(shù)之一的線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的重要性日益凸顯，其被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的必要條件，能夠提供安全、可靠、有效的制動(dòng)保障，滿(mǎn)足智能汽車(chē)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的新需求。 政策、市場(chǎng)雙向驅(qū)動(dòng)，EMB是終極制動(dòng)方案 ...