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據(jù)外媒報(bào)道，雖然市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)制造商Lucid可能失去補(bǔ)貼的擔(dān)憂(yōu)導(dǎo)致其股價(jià)跌至新低，但是該公司首席執(zhí)行官Peter Rawlinson依然淡化了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免對(duì)該公司的重要性。 11月15日，Rawlinson在接受采訪的時(shí)候表示，該公司起售價(jià)為69,900美元的Air...

在2024廣州車(chē)展上，智己汽車(chē)正式宣布與NVIDIA及Momenta達(dá)成深度合作，共同推出行業(yè)首批基于NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片的量產(chǎn)級(jí)智能駕駛解決方案。另外，全新LS6和L6亮相，全系配備英偉達(dá)OrinX芯片和激光雷達(dá)，全系具備無(wú)圖城市NOA能力，交付即全國(guó)開(kāi)通...

快科技11月18日消息，特斯拉中國(guó)近日否認(rèn)了有關(guān)與上汽就FSD（全自動(dòng)駕駛）技術(shù)授權(quán)進(jìn)行討論的傳聞，明確表示這些消息不實(shí)。 盡管有市場(chǎng)傳言稱(chēng)特斯拉FSD入華后可能授權(quán)上汽開(kāi)展Robotaxi業(yè)務(wù)，但特斯拉中國(guó)強(qiáng)調(diào)目前沒(méi)有明確的定論和細(xì)節(jié)。 據(jù)天風(fēng)證券的調(diào)...

中國(guó)央視（CCTV）旗下新媒體報(bào)道，中歐雙方在談判中達(dá)成了“技術(shù)性共識(shí)”。該談判旨在削減或撤銷(xiāo)歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征的關(guān)稅。 中歐雙方一直在尋求就所謂的價(jià)格承諾達(dá)成協(xié)議，這是一種控制汽車(chē)出口價(jià)格和數(shù)量的復(fù)雜機(jī)制，旨在取代反補(bǔ)貼關(guān)稅。 11月...

快科技11月18日消息，隨著小米SU7 Ultra原型車(chē)、仰望U9可量產(chǎn)車(chē)在紐北的圈速出爐，越來(lái)越多的中國(guó)用戶(hù)對(duì)紐北感興趣，那么除卻以上兩臺(tái)新能源汽車(chē)，中國(guó)燃油車(chē)是否也能在這個(gè)賽道上大放異彩？ 有著豐富賽道駕駛經(jīng)驗(yàn)且每年都要在紐北測(cè)試的車(chē)手、博主“鍵...

廣汽本田在這次展會(huì)上發(fā)布了旗下全新純電品牌“樺P”。并帶來(lái)了新品牌下首款量產(chǎn)車(chē)型-燁P7在本次展會(huì)亮相。這款車(chē)將由廣汽本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)，并計(jì)劃在年內(nèi)投入市場(chǎng)銷(xiāo)售。 全新電動(dòng)品牌 “燁” 作為本田全新電動(dòng)品牌，“燁”品牌搭載全新一代純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬智...

越南汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（VAMA）發(fā)布的批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，越南新車(chē)銷(xiāo)量同比大漲50%至35,114輛，而去年同期為23,458輛。 不過(guò)，上述數(shù)據(jù)為加盟VAMA的20家廠商的汽車(chē)銷(xiāo)量，未包括梅賽德斯-奔馳、現(xiàn)代、特斯拉和日產(chǎn)等品牌的汽車(chē)銷(xiāo)量，也未包括越南本...

快科技11月18日消息，在今天的比亞迪成立30周年暨第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，2019年是比亞迪的至暗時(shí)刻，差一點(diǎn)就活不下去了。 他回憶稱(chēng)，2019年比亞迪的利潤(rùn)同比下降了40%，而且不僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，光伏和儲(chǔ)能等其他產(chǎn)業(yè)...

日前，中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）更新了招股書(shū)并正式開(kāi)啟招股，股票代碼為“Pony”，預(yù)計(jì)將于11月21日正式登陸納斯達(dá)克。 該公司計(jì)劃在美國(guó)首次公開(kāi)募股（IPO）中發(fā)行1500萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS），每股價(jià)格在11美元至13...

快科技11月18日消息，針對(duì)近期有關(guān)英菲尼迪品牌可能退出國(guó)產(chǎn)的傳聞，英菲尼迪品牌相關(guān)人員進(jìn)行了辟謠。 英菲尼迪官方表示這些報(bào)道是不實(shí)的，屬于網(wǎng)絡(luò)上自媒體的無(wú)端猜測(cè)，已經(jīng)對(duì)品牌形象造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。 英菲尼迪強(qiáng)調(diào)，公司將保留追究法律責(zé)任的...