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2024年不客氣地講，堪稱日系品牌的“倒霉大年”。此前在全球的運(yùn)營(yíng)，無論是洪水影響還是召回道歉，什么天災(zāi)人禍都見過，但以豐田為首的日系品牌，卻從未有在美中日三大核心市場(chǎng)同時(shí)面臨逆境的經(jīng)歷。 按照慣例，日本企業(yè)從4月1日開始新財(cái)年，所以基本在1...

快科技11月18日消息，五菱汽車于11月18日推出了全新的五菱之光EV電動(dòng)車型，這款新能源車型定位為“多功能工具用車”。 該車旨在滿足戶外露營(yíng)、移動(dòng)售賣和短途貨物運(yùn)輸?shù)榷喾N使用場(chǎng)景。 據(jù)悉，五菱之光EV的設(shè)計(jì)靈感來源于本田N-VAN的K-CAR風(fēng)格，以方正簡(jiǎn)...

快科技11月18日消息，五菱汽車近日發(fā)布了全新五菱宏光增程版，這款新車搭載1.5升增程器，最大功率73千瓦，并配備磷酸鐵鋰電池。 外觀來看，五菱宏光增程版的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔，中網(wǎng)設(shè)有散熱開口，與純電版車型的全封閉式前臉形成對(duì)比，燈組造型也經(jīng)過更新。...

11月18日，小米集團(tuán)公布今年第三季度公司業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度公司總收入達(dá)925億元人民幣，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元人民幣，維持歷史高位。該季度研發(fā)支出達(dá)60億元人民幣。截至2024年9月30日，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1516億元人民幣。 汽車業(yè)務(wù)方面，...

快科技11月19日消息，冬天就要來了，有車主提出疑問：小米SU7在低溫條件下長(zhǎng)時(shí)間停放，小電瓶會(huì)沒電么？ 對(duì)此，小米汽車官方進(jìn)行了回應(yīng)。 小米汽車表示，無論燃油車還是新能源車，低溫長(zhǎng)時(shí)間靜置都有可能導(dǎo)致小電池虧電，最終車輛無法啟動(dòng)。 但小米SU7...

天下大勢(shì)，分久必合，合久必分。在汽車行業(yè)，這一規(guī)律同樣適用。 在國內(nèi)市場(chǎng)，自主車企歷經(jīng)過去數(shù)年的品牌大擴(kuò)張，從低端到高端，從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車，扎堆推出新品牌，有力推動(dòng)了近年來中國車市的爆發(fā)與繁榮。 然而如今，伴隨著汽車行業(yè)內(nèi)卷持續(xù)...

快科技11月19日消息，小米汽車已交付10萬臺(tái)，今年還剩1個(gè)月，新目標(biāo)13萬交付能達(dá)成么？ 對(duì)此，小米汽車斬釘截鐵的回應(yīng)道：我們有信心。 據(jù)了解，小米汽車于11月13日實(shí)現(xiàn)了第10萬輛整車的下線，230天的時(shí)間創(chuàng)造了國內(nèi)新車企最快下線紀(jì)錄。 小米汽車表示...

11月15日開幕的第二十二屆廣州國際汽車展覽會(huì)已經(jīng)進(jìn)入公眾日，作為2024年國內(nèi)最后一個(gè)A級(jí)車展，國內(nèi)外86個(gè)乘用車品牌展出了1171臺(tái)展車，其中新能源車512臺(tái)；用全球首發(fā)的視角看，78臺(tái)首發(fā)車中，屬于跨國品牌的有6臺(tái)。 雖然距離2024年結(jié)束還有40多天，但...

快科技11月19日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，美國紐約大都會(huì)運(yùn)輸署（MTA）董事會(huì)日前投票批準(zhǔn)了紐約曼哈頓地區(qū)修訂后的擁堵收費(fèi)計(jì)劃。 根據(jù)該計(jì)劃，在工作日9時(shí)至21時(shí)的高峰時(shí)段進(jìn)入曼哈頓60街以南區(qū)域，將需要支付至少9美元（約合65元人民幣），卡車及未安裝...

作為智能汽車的“中樞大腦”，智能駕駛芯片的性能上限，將直接決定一輛車的智駕水平上限。 在智駕芯片市場(chǎng)，早期一度由Mobileye、英偉達(dá)等外資巨頭占據(jù)主導(dǎo)。過去兩年，伴隨著智能駕駛在國內(nèi)的快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)國內(nèi)智駕核心產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟，在智駕芯片領(lǐng)...