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新一代SU7正式發(fā)布了全新配色赤霞紅，小米介紹，該配色以破曉霞光為設計靈感，實現(xiàn)了霞光光影流轉的視覺效果。 在調研過程中，無論是用戶呼聲還是調研數(shù)據都表明，用戶需要一種「很正」的紅色 —— 那是一種仿佛中國人血脈里傳承下來的紅，從而促使設計...

2月26日，廣汽集團在番禺總部召開2026年高質量發(fā)展大會。集團董事長馮興亞復盤了2025年業(yè)績：全年終端銷量181.35萬輛，自主品牌出口近13萬輛，全固態(tài)電池中試線投產，搭載100%國產芯片的昊鉑GT攀登版也已下線。變革層面，“2+3+X”體制確立，IPD體系導...

全球第四大汽車制造商斯泰蘭蒂斯今日發(fā)布財報，集團全年凈營收1535億歐元，同比下滑2%；凈虧損達223億歐元（約合人民幣1801億元），也是該集團成立以來，首次出現(xiàn)年度虧損。 以此簡單測算，斯泰蘭蒂斯相當于去年每天凈虧4.93億元，虧損幅度超全球絕大多...

在歐洲汽車市場競爭日益激烈、電動化投資持續(xù)推進、以及聯(lián)盟關系調整的背景下，雷諾集團2025年財報不甚樂觀。盡管全球銷量實現(xiàn)小幅增長，現(xiàn)金流保持正向，但營業(yè)利潤下降、凈利潤大幅虧損，以及對2026年的謹慎利潤率指引，均顯示雷諾正從過去以歐洲市場...

理想汽車產品線負責人“@ 老湯哥”，發(fā)文解釋了為什么理想ONE沒能用上1.5T的原因。 老湯哥坦言，理想ONE沒能用上1.5T四缸，不是我們不想，是當時市場上第三方真的真的沒有更好的增程器。 理想ONE選擇增程器方案是2017年的事情，那個時候理想汽車是剛成...

理想汽車產品線負責人“@ 老湯哥”日前發(fā)文解釋了理想ONE為什么不用四缸增程器的原因，坦言當時是沒有更好的選擇，東安1.2T三缸機是理想當時能找到最合適的增程器。 而今，經過多年積累，全新一代理想L9 Livis，搭載了理想全新自研自制的第三代1.5T四缸...

近日，德國總理默茨訪華，本周四，其位于北京的奔馳中國總部試乘了新一代S級，并體驗由梅賽德斯-奔馳與中國科技公司Momenta合作開發(fā)的城區(qū)及高速領航輔助駕駛系統(tǒng)。 默茨評價道：“這是德國汽車制造商與中國技術的合作，令人驚嘆。祝賀你們！偉大的汽車...

造車燒錢，眾所周知，然而如此燒錢的業(yè)內確實罕見。 近日，美國新勢力制造商Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe在播客節(jié)目中首次公開承認，公司過去8年累計投入近250億美元（約合人民幣1717.86億元）。 憑借該資金消耗規(guī)模超過福特電動車業(yè)務以及Lucid、極星...

2026年初，中國動力電池行業(yè)在經歷了多年高速擴張、價格戰(zhàn)頻發(fā)、產能嚴重過剩的發(fā)展階段后，國家層面以“反內卷”為核心關鍵詞，啟動了對行業(yè)的系統(tǒng)性糾偏。這一輪調整絕非簡單的政策微調，而是從底層徹底扭轉行業(yè)過去依賴財政補貼和盲目擴產的增長邏輯...

日產中國近日公布2026年1月銷量數(shù)據，全品牌共銷售50,024輛，同比增長10.14%。其中，東風日產售出45,956輛，同比增長5.35%，鄭州日產商用車板塊亦實現(xiàn)增長。這是在連續(xù)七年銷量下滑、2025年全年銷量同比下跌6.3%后的首次回暖。為扭轉頹勢，日產中國推進...