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東風(fēng)猛士在與華為合作后，經(jīng)歷了一系列變革。2025年8月，雙方合作的首款車型猛士M817正式上市。該車型集成了華為的多項(xiàng)智能汽車解決方案，被稱為‘全棧華為’車型。東風(fēng)猛士不僅在產(chǎn)品上進(jìn)行了更新，高管團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了調(diào)整。 新高管團(tuán)隊(duì)帶來了新的戰(zhàn)略和...

政策利好與鋰價(jià)飆升雙重因素作用下，六成汽車股上漲，新能源板塊表現(xiàn)突出。12月第四周，受圣誕節(jié)假期休市影響，港股和美股交易時(shí)間縮短，A股正常交易。此時(shí)，中國資本市場(chǎng)迎來政策利好，滬深交易所降費(fèi)、國內(nèi)降準(zhǔn)降息，為市場(chǎng)提供了流動(dòng)性支持和信心，...

原定2025年4月上市的大眾ID.Polo“全民電動(dòng)車”入門版，因磷酸鐵鋰電池供應(yīng)不足，交付時(shí)間推遲至2026年第三季度，最早秋季才能交付。 該車型在2023年IAA慕尼黑車展亮相，主打2.5萬歐元起售價(jià)，但初期僅能提供售價(jià)超3萬歐元的高配版本。入門版依賴外部供...

現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)鄭義宣近日試乘搭載42dot端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的IONIQ6，并肯定其技術(shù)進(jìn)展。他坦言，盡管合資企業(yè)Motional取得成果，但整體上現(xiàn)代在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域仍落后于特斯拉和中國車企。他強(qiáng)調(diào)，安全始終是首要考量，不能為追趕進(jìn)度而犧牲可靠...

2025年，福特中國宣布任命陳曉波為福特銷售服務(wù)公司總裁。陳曉波擁有超二十年汽車營銷經(jīng)驗(yàn)，是福特在華發(fā)展的見證者與參與者。他2004年加入長(zhǎng)安福特，從一線銷售崗位成長(zhǎng)為大區(qū)經(jīng)理，后擔(dān)任長(zhǎng)安福特大學(xué)副總監(jiān)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)等職，中途加盟雷諾積累了歐系...

國家能源局12月26日在昆明召開會(huì)議透露，截至11月底，全國累計(jì)建成充電設(shè)施1932.2萬個(gè)，其中高速公路服務(wù)區(qū)達(dá)7.05萬個(gè)。目前已有19個(gè)省份實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。會(huì)議指出，充電設(shè)施建設(shè)正從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向優(yōu)化布局與提升服務(wù)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)逐步由“...

今年，理想在新產(chǎn)品布局上，將主要精力投入到純電i系列的推出，增程L系列僅進(jìn)行常規(guī)更新與改款，這讓部分期待增程車的消費(fèi)者心生怨言。不過，有消息稱，明年理想會(huì)在L系列產(chǎn)品層面進(jìn)行大刀闊斧的改革，著實(shí)令人期待。 近期，一組理想L系列的新路跑照片...

深藍(lán)汽車董事長(zhǎng)鄧承浩近日透露，公司下一代搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車型已在開發(fā)中，目標(biāo)是將因冗余底盤與控制系統(tǒng)帶來的成本上漲控制在3萬元以內(nèi)。他指出，若L3車型實(shí)現(xiàn)百萬甚至千萬級(jí)銷量，單車成本增幅有望降至數(shù)千元。目前，深藍(lán)SL03已獲批L3級(jí)智能...

近日，正沖刺港股上市的易控智駕，因?qū)徲?jì)報(bào)告有效期屆滿更新了招股書，這也讓國內(nèi)礦區(qū)無人駕駛賽道的最新情況浮出水面。 從最新數(shù)據(jù)來看，易控智駕在2025年前三季度業(yè)績(jī)十分出色。其收入達(dá)到9.21億元，同比增長(zhǎng)103.76%，幾乎追平2024年全年的收入，進(jìn)一...

2025年，美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷顯著調(diào)整。特斯拉、Rivian和Lucid均遭遇銷量下滑，并對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整；與此同時(shí)，福特和通用汽車則選擇縮減虧損的電動(dòng)車項(xiàng)目，放緩電動(dòng)化步伐。盡管聯(lián)邦稅收抵免政策在年內(nèi)發(fā)生變化，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的整體興趣仍保持穩(wěn)定...