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一汽漢能牽手打造“太陽能”版紅旗

一汽漢能牽手打造“太陽能”版紅旗
紅旗出“太陽能”版到底是玩花樣還是彎道超車? 協(xié)議中雙方承諾,在未來將憑借技術(shù)合力共同研發(fā)產(chǎn)品,將漢能薄膜太陽能車頂技術(shù)應(yīng)用到中國一汽旗下的紅旗系列車型當(dāng)中,解決用戶在電動車使用過程中的里程焦慮,同時可以延長電動車的續(xù)航里程,并結(jié)合中...
2018-03-26 10:12

一汽豐田發(fā)布新車計劃 小型SUV奕澤成亮點

一汽豐田發(fā)布新車計劃 小型SUV奕澤成亮點
由此,一汽豐田在完成新車計劃發(fā)布的同時,也正式邁進“營銷3.0時代”。 3月23日,以“新·生活美學(xué)”為主題的2018一汽豐田春季新品發(fā)布會成功舉辦,正式拉開了一汽豐田首個新品發(fā)布季的大幕。 發(fā)布會上,一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久表示:“...
2018-03-26 10:10

強化渠道布局和升級 讓客戶體驗更有價值

強化渠道布局和升級 讓客戶體驗更有價值
在產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高之后,吉利需要做的就是讓消費者覺得買吉利的產(chǎn)品能獲得更多價值。 3月22日,在發(fā)布凈利破百億財報的第二天,吉利又開始了新一年的銷售創(chuàng)舉,江浙地區(qū)28家經(jīng)銷商聯(lián)合開業(yè),拉開了吉利新一輪渠道擴張序幕。 不難理解,要支撐起2018年1...
2018-03-26 10:08

中國新能源獨角獸榜:威馬和蔚來并列第二

中國新能源獨角獸榜:威馬和蔚來并列第二
新能源獨角獸榜單的推出,反映了科技部對新勢力們的看好。 近日,科技部在北京發(fā)布了《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》。報告顯示,截止2017年12月31日,中國獨角獸企業(yè)共164家,總估值6284億美元,其中新晉獨角獸企業(yè)62家,超級獨角獸企業(yè)10家,較2016...
2018-03-26 10:06

又推新SUV 長城拾起轎車的決心到底在哪?

又推新SUV 長城拾起轎車的決心到底在哪?
哈弗H4的到來解決了消費升級帶來的改變,不過你猜:長城汽車什么時候才會撿起轎車? “如果哈弗H4這幾個字再小一些,我還以為是新款哈弗H2S上市?!边@句話,記者在發(fā)布會的現(xiàn)場不只一次聽到。 3月25日,哈弗旗下全新緊湊型SUV——哈弗H4在天津中汽研技...
2018-03-26 10:04

日產(chǎn)計劃研發(fā)8款電動汽車 4款專為中國打造

日產(chǎn)計劃研發(fā)8款電動汽車 4款專為中國打造
據(jù)英國路透社消息,日產(chǎn)公司當(dāng)天宣布,計劃到2022年電動化車型總銷量達100萬輛,其中包括純電動汽車,以及應(yīng)用了"e-Power"技術(shù)的油電混合動力汽車。 日產(chǎn)表示,在2022年以前,將研發(fā)8款全新電動汽車,其中有4款是專門為中國市場打造。日產(chǎn)計...
2018-03-26 09:58

西雅特2020年將推首款純電動車 基于MEB平臺

西雅特2020年將推首款純電動車 基于MEB平臺
據(jù)《汽車新聞》歐洲版3月22日報道,大眾旗下品牌西雅特將在2020年推出首款純電動掀背車,續(xù)航里程可達500公里,與大眾I.D.系列車型一樣,基于MEB電動車平臺生產(chǎn)。 在實現(xiàn)盈利后,西雅特決定開拓新的車型領(lǐng)域,在2020年發(fā)布首款純電動汽車,西雅特總裁Lu...
2018-03-26 09:56

凱迪拉克發(fā)布限量版4.2升V8雙渦輪增壓引擎

凱迪拉克發(fā)布限量版4.2升V8雙渦輪增壓引擎
據(jù)美國《汽車新聞》3月21日報道,凱迪拉克在26年里首次推出一款專門的發(fā)動機——4.2升V8雙渦輪增壓引擎。2016年,凱迪拉克公司總裁Johan de Nysschen承諾,該款發(fā)動機將擁有良好性能。 新款引擎為限量版,將在美國肯塔基州鮑靈格林(Bowling Green)高性...
2018-03-26 09:55

福特與馬恒達簽署協(xié)議 聯(lián)合打造SUV及電動車

福特與馬恒達簽署協(xié)議 聯(lián)合打造SUV及電動車
據(jù)英國路透社3月22日消息,福特和印度最大的SUV制造商馬恒達當(dāng)天表示,雙方已簽署協(xié)議,將聯(lián)合研發(fā)中型和緊湊型SUV,以及一款電動汽車,作為獨立品牌由兩家公司獨立出售。此外,福特也可在印度外的市場出售這些汽車。去年9月份福特和馬恒達剛宣布計劃建...
2018-03-26 09:53

奔馳將推柴電混動C級與E級 降低CO2排量

奔馳將推柴電混動C級與E級 降低CO2排量
據(jù)《汽車新聞》歐洲版3月22日消息,由于成本高昂,大多汽車制造商會回避或放棄柴電混動汽車。但奔馳正推進該技術(shù)的發(fā)展,以幫助提高車輛燃油效率并降低CO2排放量。 奔馳將在夏季推出采用第三代混動技術(shù)的C級和E級插電式柴油混動汽車,這標(biāo)志著奔馳首次...
2018-03-26 09:51
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