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據(jù)外媒報道，寶馬集團研發(fā)主管表示，該公司計劃與礦業(yè)公司達成更多協(xié)議，以確保電動汽車電池材料的來源，并樂意與其他公司結(jié)成聯(lián)盟，以共同分擔自動駕駛汽車系統(tǒng)的開發(fā)成本。 寶馬集團管理委員會成員Klaus Froehlich表示，在電池方面，寶馬集團試圖通過...

據(jù)外媒報道，日本環(huán)境省（Ministry of the Environment）納米纖維素車輛項目（NCV (Nano-Cellulose Vehicle) Project）成功研發(fā)了一款由纖維素納米纖維（CNF）制成的跑車。 該項目旨在盡可能地使用由纖維素納米纖維制成的汽車零部件替換掉主要由鋼材制...

據(jù)外媒報道，日本住友金屬工業(yè)株式會社（SMM）新總裁Nozaki表示，該公司將專注為豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）和松下公司（Panasonic Corp）供應(yīng)電池材料，上述兩家公司都是特斯拉公司（Tesla Inc）電池組供應(yīng)商。 雖然豐田和松下已經(jīng)是住友金屬的...

據(jù)《汽車新聞》歐洲版報道，道達爾集團子公司，法國電池制造商帥福得(Saft)，計劃從2020年初開始大規(guī)模生產(chǎn)新一代鋰離子電池。 今年2月，歐洲電池聯(lián)盟帥福得、西門子、蘇威(Solvay)和亞智(Manz)聯(lián)手開發(fā)了高密度液態(tài)電解質(zhì)鋰離子和固態(tài)電池。該聯(lián)盟目標...

“組合帶輪式車用無級變速器” 1894年，法國工程師給一輛汽車裝上了第一臺變速器，至今變速器已經(jīng)經(jīng)過了一百多年的發(fā)展。但是你知道嗎？目前，我國車用無級變速器市場超過80%為進口產(chǎn)品。近日，揚州大學機械工程學院教授宋愛平成功研發(fā)高效率組合帶輪式...

2018年9月16日，深圳市比克動力電池有限公司（下文簡稱“比克電池”）與獲得世界經(jīng)濟論壇(WEF)技術(shù)先鋒獎的美國新能源創(chuàng)新企業(yè)Cadenza Innovation在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，比克電池董事長李向前與Cadenza Innovation 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Christina ...

據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學Linda Nazar教授宣布，其研究團隊首次實現(xiàn)四電子轉(zhuǎn)換（four-electron conversion），該技術(shù)將實現(xiàn)鋰-氧電池（lithium-oxygen，Li-O2）的電子存儲容量翻番。 Nazar團隊將有機電解質(zhì)（organic electrolyte）轉(zhuǎn)化為硝酸鋰/硝...

據(jù)外媒報道，Lithos Energy公司宣布推出第四代高壓液冷電池組，該電池組可提供更高的能量密度、更高的安全性并可快速實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。Lithos第四代電池技術(shù)現(xiàn)在已應(yīng)用于Lithos最新推出的高壓電池組中。該技術(shù)較之前技術(shù)有顯著的改進，與前幾代電池相比...

有消息指，大眾計劃以3D技術(shù)生產(chǎn)汽車功能性金屬零部件。大眾官方亦表示將將與惠普（HP）、吉凱恩粉末冶金（GKN Powder Metallurgy）合作開發(fā)新的3D打印技術(shù)，在保證質(zhì)量的前提下提高零件的生產(chǎn)速率。 大眾計劃和GKN、惠普合作的成果，便是一種最早明年...

三缸機+48V 市場中出現(xiàn)越來越多的“三缸機+48V”，是廠家面向未來的現(xiàn)實選擇。三缸機或許不是最優(yōu)，48V也不是完美方案，但是二者相結(jié)合卻成了市場最受歡迎的那一個。 “三缸機+48V”的潮流化，是在華汽車企業(yè)做出的現(xiàn)實選擇。 近日，汽車預言家獲悉通用...