怎樣打造一款時(shí)尚的跨界SUV？最近上市的吉利新帝豪GS似乎就交出了一份令年輕消費(fèi)者滿意的答卷。作為吉利3.0精品車時(shí)代下的首款跨界SUV，新車不僅延續(xù)了前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)和豐富的科技配置，同時(shí)在頂配車型上，還首次嘗試了新晉的網(wǎng)紅科技——MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　此次試駕的車型是搭載1.5TD+7DCT的頂配版本，車型名稱為動(dòng) Pro 260T。值得一提的是，MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)并非標(biāo)配，只有頂配車型Pro 260T上才能進(jìn)行選裝。

　　不可否認(rèn)，新款帝豪GS在中國(guó)品牌中代表了較高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，跨界元素的融入和整車的運(yùn)動(dòng)氛圍拿捏得十分到位。同時(shí)新車還推出了“動(dòng)”版和“雅”版兩種全新造型來(lái)為不同用戶提供更多元的個(gè)性選擇。

　　可以看到，“動(dòng)”版車型的前臉造型更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，中網(wǎng)處的水滴漣漪不僅更加緊密，而且采用了熏黑處理，搭配黑化車標(biāo)，在視覺效果帶有明顯的性能取向。

　　遠(yuǎn)近光一體LED大燈為“動(dòng)”版本標(biāo)配，其外型采用了鷹眼仿生設(shè)計(jì)，并配備了智能遠(yuǎn)近光切換功能，對(duì)于1000m距離的對(duì)向來(lái)車可進(jìn)行有效識(shí)別。

　　車側(cè)造型也是頗具動(dòng)感，溜背造型符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。新帝豪GS的車身尺寸為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm，較同級(jí)競(jìng)品而言軸距小有優(yōu)勢(shì)，但后排頭部空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

　　18寸星鉆雙色鋁合金輪圈采用輕量化設(shè)計(jì)，配以紅色卡鉗視覺效果出色。輪胎方面，選用了玲瓏輪胎旗下的高端品牌——ATLAS阿特拉斯，規(guī)格為225/45 R18。

　　相比舊款車型，新帝豪GS舍棄了一些夸張的設(shè)計(jì)元素，整體看上去精致了不少。全黑色下包圍搭配雙邊單出扁口梯形排氣，與整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。

　　車尾造型是新帝豪GS的一大亮點(diǎn)所在，硬朗的線條設(shè)計(jì)以及尾翼、排氣等細(xì)節(jié)處的運(yùn)動(dòng)化點(diǎn)綴，讓車尾呈現(xiàn)出了精致、飽滿的視覺效果。此外環(huán)形尾燈也應(yīng)用LED光源，有效增加了后方和側(cè)方的識(shí)別度。