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如何把自己產(chǎn)品做得更加符合當下中國年輕消費者的胃口，是現(xiàn)在所有汽車廠商都要去禪精竭慮思考的問題，畢竟80、90后這一代人在成長階段都經(jīng)歷了生活物質(zhì)“大爆炸”以及歐美文化“入侵”等，這些東西導(dǎo)致了他們比父輩更見多識廣以及更崇尚個性；面對這樣...

開純電動車消費成本更低，大家都知道。除了基本的配件損耗，也不用汽油車常規(guī)的保養(yǎng)。不光能省下油費，連保養(yǎng)也不用操心。不過目前在新能源汽車領(lǐng)域。大部分都是乘用車，商用平臺的車還是比較少的。而今天的主角開瑞K60EV，便是一款宜商宜家的SUV車型，...

近幾年，自主品牌的發(fā)展以及表現(xiàn)得到了人們廣泛認可，而WEY從建立品牌至今也只有一年多的時間，旗下VV5、VV6、VV7等車型均造就了月銷過萬的市場奇跡，它們的表現(xiàn)無不讓人感到驚嘆?？蓪τ赪EY品牌來說推出新款車型只是一方面，最重要的是在越來越多的競...

在試駕逸動EV460當天，長安汽車公布了逸動EV460的預(yù)售價：補貼后全國統(tǒng)一價11.99萬元起。按照一般的套路來推斷，正式的售價會比這個數(shù)字更低。這對于一臺NEDC工況續(xù)航430公里的電動車來說確實是價格的谷底了。長安汽車新能源汽車事業(yè)部副總經(jīng)理夏立軍先...

還記得三天前我才在意大利試駕完全新奧迪Q3，轉(zhuǎn)眼回到國內(nèi)第一天上班又機緣巧合地執(zhí)行了奧迪Q2L評測任務(wù)。一周內(nèi)感受兩款全新奧迪SUV產(chǎn)品，它們?nèi)际菉W迪新年輕化感念下的新車型，這種感覺還是挺美好的。細算起來我參加過不少新車試駕會，也評測過不少...

艾瑞澤系列車型我們已經(jīng)非常熟悉了，而今天這臺艾瑞澤GX可能很多人都不是很眼熟，其實這臺車是奇瑞推出的全新車型，定位于A+級緊湊型轎車市場，雖然是旗下新兵，但身上的技術(shù)相比之前更加老練，尤其是艾瑞澤GX使用了一臺9CVT的無級變速箱，以及更加成熟...

要說如今的中國車市，純電動汽車就如“狂風(fēng)暴雨”般砸向市場，甭管是自主品牌、合資品牌，還是進口品牌，都在試圖通過這一新興車型，成為“帶頭領(lǐng)跑之人”。不過目前市面上絕大多數(shù)的純電動車型，續(xù)航里程均300km上下徘徊，能達到400+km的卻寥寥無幾，...

東風(fēng)風(fēng)行全新緊湊型SUV——風(fēng)行T5已于本月16號正式上市，售價8.49萬元起。在動力方面，風(fēng)行T5提供1.5T、1.6T和1.8T三種動力給消費者選擇，其中1.6T車型是搭載了由寶馬技術(shù)授權(quán)的1.6TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，售價11.69萬-13.59萬元。網(wǎng)友們都很好奇，1...

有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的乘用車市場發(fā)生著一些改變。舉幾個例子：曾以中庸為特點的豐田，在最近推出的CH-R甚至全新一代凱美瑞等車型中，造型設(shè)計均非常的前衛(wèi)；曾以商務(wù)家用為主的本田雅閣，在換代之后，設(shè)計風(fēng)格也有著顛覆性的改變?？上攵?，現(xiàn)如今的乘用...

在”德系三強”中，先入為主的奧迪當屬最了解國人需求，這個傳統(tǒng)豪華品牌，在國內(nèi)開創(chuàng)了“加長大法”?；蛟S誰都未曾想到，加長軸距能在中國市場上斬獲“奇效”，也沒料到后來甚至影響到整個豪華品牌的發(fā)展趨勢。奧迪旗下中型SUV奧迪Q5一度成為同級標桿...