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作為豪華級(jí)轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品，奔馳S級(jí)一直以來(lái)都是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，也可以說(shuō)是奔馳品牌最有代表性的汽車產(chǎn)品。每一代奔馳S級(jí)轎車的推出都會(huì)引起很大的轟動(dòng)，同時(shí)也影響著該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。而奔馳不僅在推出全新S級(jí)轎車的時(shí)候會(huì)做出很大的升級(jí)，同時(shí)也會(huì)...

城市里工作、生活兩點(diǎn)一線，讓人感到枯燥乏味，如果僅從實(shí)用考慮，選擇一輛大俗車，沒毛病，但始終無(wú)趣。為什么不給自己添點(diǎn)料呢？選擇一款個(gè)性時(shí)尚、動(dòng)感好玩的小車，每天無(wú)論是見到它，或是駕駛它，甚至是想到它，都會(huì)有不一樣的感覺，樂趣使然。作...

駕車從大眾總部所在地狼堡到柏林，往返450公里，即使在德國(guó)的不限速高速公路上，這也是個(gè)不短的行程。但是我卻并不在意并且樂此不疲，因?yàn)槲议_的是一輛新款的大眾高爾夫R，而且是一輛手動(dòng)擋的R，還是一輛3門版的R。 對(duì)于大眾車迷來(lái)說(shuō)，R系列所具有的意...

此時(shí)，正值杭州的煙雨三月，空氣中泛著薄涼，略顯安靜的一汪池水，隨著船舶駛過泛起漾漾青波。這是一年中難得的美景，盡管早在千百年前它就是這個(gè)模樣，但如今看起來(lái)，仍舊是充滿了藝術(shù)氣息的東方之美。 事實(shí)上，在古今文化碰撞與潮流飛速變遷的當(dāng)下，...

2017年12月，鄭州日產(chǎn)2018款NV200正式上市，售價(jià)11.98-12.58萬(wàn)元，主要針對(duì)2款CVT車型做了相應(yīng)的配置調(diào)整。新增車身同色后視鏡以及7英寸多媒體觸控屏，今天我們要體驗(yàn)的車型是11.98萬(wàn)元的CVT豪華型。 鄭州日產(chǎn)以商用車為主，國(guó)家多個(gè)單位與其簽訂了采購(gòu)...

素來(lái)我國(guó)的主要消費(fèi)群體其實(shí)并不是“能掙錢”的那些人，而主要的消費(fèi)主力都是他們的孩子這輩兒，也就是我們常說(shuō)的年輕人，所以就目前汽車市場(chǎng)的情況來(lái)看，如果不能在SUV方面有所建樹，或者說(shuō)是正好沒有SUV的現(xiàn)階段規(guī)劃，那么生產(chǎn)轎車的理念就是服務(wù)年輕...

當(dāng)你看盡的市面上數(shù)不清的汽車品牌，會(huì)不會(huì)覺得千篇一律的設(shè)計(jì)索然無(wú)味呢？確實(shí)，如今歐系車的簡(jiǎn)約，尤其是德系車的一板一眼，這種印象已經(jīng)深入了人們的腦海。大街上放眼望去，這些車好像都是一個(gè)模子里刻出來(lái)的。到了D級(jí)豪華轎車這個(gè)層面，設(shè)計(jì)師更加...

要說(shuō)中國(guó)自主品牌中的A級(jí)轎車銷量大戶，那肯定不得不提到長(zhǎng)安逸動(dòng)。不論是城市還是鄉(xiāng)村，都能看到這款車的身影。自2012年上市以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)銷售超過72萬(wàn)輛，成為了長(zhǎng)安汽車在轎車領(lǐng)域的“銷量擔(dān)當(dāng)”。 隨著去年年底長(zhǎng)安睿騁CC的上市后，收獲了市場(chǎng)的一...

一直以豪華低調(diào)示人的雷克薩斯從誕生之日起創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，從LS的推出直接將奔馳S級(jí)拉下神壇，到首款10AT變速箱的使用，這一路憑借可靠與值得信賴得到了全世界消費(fèi)者的認(rèn)可，而在近幾年雷克薩斯的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)突然將“前衛(wèi)”推向了新的高度，從LFA到...

在很多消費(fèi)者看來(lái)，推出混合動(dòng)力車型無(wú)疑是廠家為應(yīng)對(duì)“積分制”的無(wú)奈之舉，無(wú)論從性能、駕駛感受甚至實(shí)用性層面而言，常規(guī)動(dòng)力車型似乎更具優(yōu)勢(shì)。不容忽視的是，混動(dòng)版大多比配置相近的常規(guī)車型售價(jià)更高，頗有幾分“一貴毀所有”的意味。如果必須找到...