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說起來，IS這款車和我也算有緣。在海外上學(xué)時(shí)，買一臺(tái)國內(nèi)沒有的車是我的主要構(gòu)成訴求，于是我選擇了一輛初代IS的旅行版?；貒?，在自己購車前一度考慮購買一輛二手的第二代IS 300，但事與愿違一直沒有碰到車況好的。而這次，能否再續(xù)前緣就看造化了。...

20年前，你踩著單車停在路口，隨著紅燈變綠，蜂擁起行的自行車把你夾在其中左晃右晃，你不曾想到長(zhǎng)大之后道路擁擠的不再是自行車。 （時(shí)光倒轉(zhuǎn)，眺望今天） 20年后，你踩著單車停在路口，環(huán)顧四周，“小黃小藍(lán)”把你包圍，你不曾想到舊光影竟然輪回，只...

哈弗H6的成功對(duì)于長(zhǎng)城汽車乃至整個(gè)自主品牌進(jìn)軍SUV市場(chǎng)來說都意義重大，不過對(duì)那些剛剛開始打拼的三四線城市年輕人來說，H6的設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒老成而且和競(jìng)品相比價(jià)格不夠有優(yōu)勢(shì)。針對(duì)以上兩個(gè)問題，哈弗拿出了M6作為解決方案，在同樣動(dòng)力總成的情況下，買H6...

現(xiàn)如今，汽車已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，而緊湊級(jí)轎車無疑才是家用主力軍，各個(gè)廠家為了紅利在這個(gè)領(lǐng)域也都紛紛投入重兵。然而，在這場(chǎng)曠日持久的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，能夠真正笑到最后的卻屈指可數(shù)，我們今天試駕的這輛速騰就是這其中的佼佼者。 或許很多人提到緊湊...

繼推出車型后，車型也如約而至；作為汽車品牌第二款車型，在自主緊湊級(jí)豪華市場(chǎng)又掀起了一番波瀾。依舊是犀利的造型和豪華設(shè)計(jì)，依舊搭載了2.0T動(dòng)力，先期推出的s運(yùn)動(dòng)版車型實(shí)力不俗。{~splitpage~}

在上一期的清華測(cè)試中，我們給大家?guī)砹藮|風(fēng)標(biāo)致5008燃油經(jīng)濟(jì)性的測(cè)試結(jié)果。本期的清華測(cè)試，我會(huì)給各位網(wǎng)友呈現(xiàn)標(biāo)致5008在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)，這其中就包括了直接體現(xiàn)動(dòng)力性能的加速換擋項(xiàng)目，以及反應(yīng)車輛超車能力的中途加速測(cè)試。在使用專業(yè)儀器和...

長(zhǎng)安福特翼搏自上市之初至今已經(jīng)銷售了20余萬臺(tái)，這在細(xì)分市場(chǎng)中算是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。但小型SUV的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)愈演愈，推出多年的翼搏顯然需要一次改款才能取得更高的市場(chǎng)地位，所以，這臺(tái)采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的新款翼搏來到了我們眼前。{~splitpage~}

在剛剛過去的成都車展上，一汽馬自達(dá)正式發(fā)布了2018款CX-4，售價(jià)14.08-21.58萬元，相比老款車型沒有變化。但車型的配置有所增加，所以性價(jià)比更高了。2018款CX-4的改變都集中在了科技配置的增加，其中最大的亮點(diǎn)是基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的GVC矢量加速控制系統(tǒng)...

在部分人眼里奔馳和寶馬似乎是一對(duì)冤家，無論從產(chǎn)品還是廣告的策略上都在相互動(dòng)著腦筋、當(dāng)然也時(shí)不時(shí)互相的“調(diào)侃”一下。對(duì)于國人來說在德系豪華品牌的選擇上，奔馳和寶馬是逃不掉的兩個(gè)品牌，雖然都貴為豪華品牌受著大家艷羨的目光，但在風(fēng)格上，準(zhǔn)確...

最近往高原地區(qū)走得有些頻繁，每次去都會(huì)有很多朋友囑咐我注意安全，想到的大都是有高反、身體不適、生命危險(xiǎn)等等。但換個(gè)角度來看，與危險(xiǎn)同在的，還有諸多在平原地區(qū)難得一見的美麗景觀，比如此行所及的扎陵湖、鄂陵湖、黃河源頭、阿尼瑪卿山冰川等等...