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話說最近兩年，皮卡在中國成為了迅速發(fā)展的一塊細分市場。在外部環(huán)境上，大城市的限號政策讓皮卡車型得到法外開恩的機會，而各地區(qū)的逐步解禁也進一步刺激的銷量。內(nèi)部主觀作用力上，雪佛蘭和福特等老牌勁旅帶來了Silverado、Colorado和Rapter等膾炙車...

進藏之路（滇藏線），是一條時光流轉(zhuǎn)、季節(jié)流轉(zhuǎn)之路，是一條生命起伏、靈魂回歸之路，是一條穿越人間俗世、抵達純凈天堂之路，也是一條需要勇氣、堅持、靜默和隱忍的精神實際之路。走過滇藏線的整個行程，路面坍塌、滑坡落石是常態(tài)，每一道坡每一個坎都...

這款車是很多人買車時避不開的一個選擇，當(dāng)然這里說的并非是國內(nèi)消費者，而是迷戀小型車的一些歐洲消費者，而它就是來自大眾的Polo，據(jù)調(diào)查，大眾在歐洲每賣出四輛車就有一輛是Polo。 在今年，Polo迎來的第六代，作為一款非常有樂趣的小型車，Polo的對...

我最近在德國駕駛了大眾Arteon，閑暇之余把它停在沃爾夫斯堡的郊野小路上，下車走走，回頭望一望Arteon，這臺四門轎跑車在陽光下與周圍迷人的景色顯得很是融洽，這種藝術(shù)化呈現(xiàn)的機械杰作就像風(fēng)景里不可缺少的元素一樣，不禁讓我立即想到GT車型。 您沒...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

很長時間以來，我對中國豪華車的認知還存在于閱兵儀式上的京V02009。在那最近的幾年，中國豪華品牌這個概念卻不緊不慢地走進了我們普通人的生活。在很多人心里，紅旗的地位還是有些忽近忽遠，既是遙不可及的領(lǐng)導(dǎo)人座駕，又總有些車型再拉你走近些看。毫...

第四代帕杰羅早在2006年就已經(jīng)和消費者見面，作為一款硬派SUV車型，11年來帕杰羅絕對算得上稱職，無論是越野性能還是可靠性都是有目共睹的。不過我們今天要說的并非老車，而是上月在成都車展上上市的2018款帕杰羅車型，從外觀上來看它和十年前的車款并...

全新一代東風(fēng)雪鐵龍C5，大家已經(jīng)再熟悉不過了，此前的靜態(tài)體驗以及試駕感受的文章也都對它有了很全面的講解，這次我們終于拿到了試駕車，可以對C5的各項性能進行全面的測試了。依然沿用老款動力總成的新款C5究竟能不能有一個全新的表現(xiàn)呢？別著急，我們...

自主SUV這么火，從很早就開始研發(fā)自主車型的江淮好像比起一路高歌猛進的其他品牌顯得多少有些低調(diào)了，正好，借著瑞風(fēng)S7的推出，江淮也迫切需要鞏固一下在自主SUV車型中的地位。擁有著中型SUV身材的瑞風(fēng)S7搭載了1.5T和2.0T兩種不同動力，大空間高配置是...

“運動”是個廣義詞，即便是在汽車產(chǎn)品中也如是。每個駕駛者對“運動”的理解都不盡相同。有人強調(diào)精準的操控，也有人苛求酣暢的動力，但也有一些人渴望的只是這種與豪華舒適相反的感覺。在國內(nèi)市場上，一款車如果有一副好的底盤再配上掀背的造型，那么...