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開(kāi)一臺(tái)家用車去參加賽道日，不用擔(dān)心會(huì)被人笑話。只要找到合適自己的改裝方式，一樣能玩的開(kāi)心。 北京炎熱的夏天總是酷暑難耐，悶熱的天氣讓所有人都無(wú)法調(diào)起精神。但在這偌大的北京城中有這樣一塊地方，即使天氣再悶熱也能足夠的讓所有人處于躁動(dòng)的狀...

少年時(shí)，如果你問(wèn)年輕的男士將來(lái)想擁有一臺(tái)什么樣的車，多數(shù)人會(huì)脫口而出：寶馬，如果問(wèn)的再具體一些，應(yīng)該是直列6缸的3系（E90），最好是330i，當(dāng)然325i也還不錯(cuò)，可以滿足自己對(duì)品牌與駕控的全部夢(mèng)想。但隨著年齡的增長(zhǎng)，購(gòu)買實(shí)力進(jìn)入50萬(wàn)區(qū)間的時(shí)候...

自從哈弗品牌公布了“藍(lán)標(biāo)”和“紅標(biāo)”戰(zhàn)略之后，其旗下產(chǎn)品特性就有了比較明顯的區(qū)分，“紅標(biāo)“車型主打成熟穩(wěn)重，”藍(lán)標(biāo)“則更偏向年輕動(dòng)感。H7是少有的先發(fā)布后者再推出“紅標(biāo)”的哈弗車型，不得不說(shuō)”紅標(biāo)版“H7設(shè)計(jì)略偏中庸，整體風(fēng)格穩(wěn)重，但確實(shí)...

皮卡一直屬于一個(gè)比較冷門的車型，但是隨著現(xiàn)在大家用車需求的細(xì)分化，其功能性以及強(qiáng)大的越野性逐漸被大家所看重，所以目前也有越來(lái)越多的廠商開(kāi)始嘗試推出更加符合現(xiàn)在消費(fèi)者需求皮卡車型，在保證其功能性的同時(shí)，更加的注重其日常用車的舒適性，以及...

眾泰T700的推出，首先證明了眾泰的正向開(kāi)發(fā)能力。此外它的設(shè)計(jì)相當(dāng)有想法，中國(guó)傳統(tǒng)元素以及自然的元素在車身上均有體現(xiàn)。它的配置足夠豐富，性價(jià)比夠高。眾泰力圖打造一款中大型豪華SUV，那么它是否達(dá)到預(yù)期呢？我們后面細(xì)說(shuō)。{~splitpage~}{~splitpag...

一般我們印象中，加長(zhǎng)的車型都會(huì)加長(zhǎng)軸距。這是為了能給第二排乘客帶來(lái)更充足的腿部空間。但哈弗H7L加長(zhǎng)的意義并非如此。它的軸距和H7相同，而車身足足多了200mm。不過(guò)你從側(cè)面看就能知道這多出來(lái)的材料用在哪了。H7上C柱后方的三角窗，在H7L上被拉成了...

經(jīng)歷了環(huán)塔賽事以近乎量產(chǎn)車的姿態(tài)奪冠后的洗禮，奇瑞瑞虎7車型在家用SUV市場(chǎng)更有信心。瑞虎7SPORT車型擁有更加犀利的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)車內(nèi)配置豐富，體現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)用性；另一方面，1.5T+6DCT的動(dòng)力組合在日常駕駛表現(xiàn)中還是不錯(cuò)的，同時(shí)能夠提供相比從...

作為一名捷豹車主，大咖自然對(duì)捷豹這個(gè)品牌有不少發(fā)言權(quán)的，而且也比較喜歡這個(gè)品牌。當(dāng)初在F-PACE剛上市的時(shí)候，就試駕了一周的時(shí)間。不過(guò)給我留的印象很差，首先是外觀，顯得有點(diǎn)臃腫，像是一只肥豹；然后是捷豹路虎都有的異響問(wèn)題在那輛試駕車也比較...

前陣子，虎嗅上出了一篇文章《國(guó)產(chǎn)品牌如何跨過(guò)鄙視鏈這座大山？》，那位作者大致是手機(jī)行業(yè)的一員，從內(nèi)心深處希望國(guó)產(chǎn)品牌能夠崛起。 只是，從一個(gè)手機(jī)業(yè)旁觀者的角度看，作者似乎過(guò)于悲觀，過(guò)于苛求國(guó)產(chǎn)品牌的崛起速度。 2017年過(guò)去一半，蘋果在全球...

全系售價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元 測(cè)試車輛：240TURBO自動(dòng)四驅(qū)尊耀版 測(cè)試車輛價(jià)格：25.98萬(wàn)元 測(cè)試地點(diǎn)：成都 測(cè)試路況：城市道路 13年、150萬(wàn)， 都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字， 而是一個(gè)王者的證明。 但我并不想強(qiáng)調(diào)這些， 相比過(guò)去， 我認(rèn)為未來(lái)更值得驕傲。 轉(zhuǎn)眼...