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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來越多車企開始推出自家新能源車型。前不久，曾在賽車領(lǐng)域有著輝煌歷史的路特斯推出了2024款路特斯EMEYA繁花。作為純電超跑轎車，2024款路特斯EMEYA繁花的實(shí)用性表現(xiàn)究竟如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》就來揭曉答案。...

作為雷克薩斯品牌的旗艦車型，雷克薩斯LS在豪華D級(jí)車市場(chǎng)的存在感似乎并不強(qiáng)，一方面原因在于BBA在國內(nèi)的品牌號(hào)召力實(shí)在是過于強(qiáng)大，另一方面也與其自身低調(diào)的定位不無關(guān)系。2024款雷克薩斯LS已于去年年底正式上市，整體設(shè)計(jì)與六年前全新一代LS剛發(fā)布時(shí)...

最初，本田是一家為夢(mèng)想造車的公司，從兩輪到四輪，從民用到賽場(chǎng)，夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，成就了世界知名的汽車品牌。如今，在中國市場(chǎng)，隨著新能源汽車的發(fā)展，本田自然也要為電動(dòng)化的夢(mèng)想再接再厲、持續(xù)進(jìn)步。 作為本田在中國重要的合作伙伴，廣汽本田電動(dòng)化...

試駕比亞迪元UP之前，新浪汽車從比亞迪王朝網(wǎng)了解到，元UP在上市前的經(jīng)銷商鋪貨和下單就已經(jīng)大范圍開始了，只不過由于該車所在的細(xì)分市場(chǎng)，在定價(jià)上需要非常謹(jǐn)慎，所以宣傳并沒有太過高調(diào)，可以看到元UP的價(jià)格僅在比亞迪體系內(nèi)，就需要認(rèn)真斟酌和衡量，...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。作為國際知名的跑車生產(chǎn)商，路特斯如今已經(jīng)完成了向新能源領(lǐng)域的全面...

作為一款緊湊型SUV，極氪X具有更多“叛逆”的性格，它的外觀設(shè)計(jì)足以吸引大多數(shù)追求個(gè)性的消費(fèi)者。同時(shí)，中控屏能動(dòng)、中島能動(dòng)、最快3.8秒破百的成績等，都讓極氪X成功吸引了消費(fèi)者的眼球，讓其在新能源緊湊型SUV領(lǐng)域中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。 外觀：極具個(gè)性化 202...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

說起途觀L大家一定都不陌生，無論是從市場(chǎng)層面還是品牌層面來說，它都可以稱得上是合資SUV的銷量擔(dān)當(dāng)。但隨著市場(chǎng)的更新迭代以及消費(fèi)者對(duì)汽車需求的不斷提升，上汽大眾顯然也意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以就在今天，此時(shí)此刻，途觀L的加強(qiáng)版本，或者可以稱之80...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來越多的車企將目光瞄準(zhǔn)家用MPV車型。前不久，小鵬汽車推出了家族首款MPV——小鵬X9。新車無論從設(shè)計(jì)語言、智能化配置，還是硬核技術(shù)，都充滿了看點(diǎn)，也使其成為了35萬級(jí)別MPV市場(chǎng)中的一匹黑馬。那么新車在日常實(shí)用性方...