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人們普遍認(rèn)為多巴胺是使人快樂的物質(zhì)，但目前的藥理學(xué)研究卻認(rèn)為，多巴胺其實(shí)是在增強(qiáng)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度。當(dāng)汽車行業(yè)逐漸邁入電氣化時(shí)代，能夠讓我在駕駛時(shí)嘴角上揚(yáng)的車型已經(jīng)越來(lái)越少，雖然上次是什么時(shí)候我早都記不清了，但是這一次，寶馬M4帶給我的歡愉卻實(shí)在...

2018年，全新一代比亞迪唐攜Dragon Face設(shè)計(jì)正式亮相時(shí)，引來(lái)了全場(chǎng)的驚呼和喝彩?？梢姡瑢?duì)于當(dāng)時(shí)不太擅長(zhǎng)汽車設(shè)計(jì)的比亞迪來(lái)說，一套好的外觀設(shè)計(jì)有多么重要。如今，比亞迪唐帶來(lái)了全新榮耀版車型，Dragon Face設(shè)計(jì)一如既往的精神，但這回它的賣點(diǎn)不再...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。說到智能車機(jī)系統(tǒng)，近幾年絕對(duì)是自主品牌的拿手好戲，而反觀合資甚至...

最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)很火，主流車企都在全面發(fā)力這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)?；蛟S是因?yàn)榫薮蟮氖袌?chǎng)份額誘惑，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還曾經(jīng)出現(xiàn)了一場(chǎng)“論戰(zhàn)”，討論的焦點(diǎn)是插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)哪個(gè)更好。雖然討論得很激烈，但最終沒有標(biāo)準(zhǔn)答案?；蛟S是為了讓消費(fèi)者選車...

在10萬(wàn)級(jí)純?nèi)加图肄I市場(chǎng)中，東風(fēng)標(biāo)致新408車型可以說是穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了一席之地，憑借著優(yōu)秀的品質(zhì)以及超高的性價(jià)比，一直被廣大消費(fèi)者所喜愛。近日，東風(fēng)標(biāo)致新408龘龘款車型也是迎來(lái)了上市，新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為10.97-12.57萬(wàn)元。那么今天我們...

B級(jí)車市場(chǎng)向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地，而已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷量三連冠的廣汽豐田凱美瑞自然成為各路對(duì)手的眼中釘。面對(duì)于此，凱美瑞絲毫不懼，前不久剛剛推出的第九代車型不僅針對(duì)新時(shí)代的需求進(jìn)行升級(jí)，而且價(jià)格上也加入了“內(nèi)卷”戰(zhàn)爭(zhēng)。這一次，它展現(xiàn)出前所未有的強(qiáng)...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

中型SUV市場(chǎng)向來(lái)都是兵家必爭(zhēng)之地，以往基本還是合資品牌“神仙打架”，然而隨著自主品牌崛起后強(qiáng)勢(shì)入局，現(xiàn)在已然形成了“大亂斗”的混戰(zhàn)局面。為了能夠搶占更多的市場(chǎng)份額，差異化競(jìng)爭(zhēng)可以說是必不可少的，對(duì)于消費(fèi)者而言這當(dāng)然是一件好事。在往期的...

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的明星車型，是日系緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，但現(xiàn)款奇駿因?yàn)槿加桶孳囆蛽Q裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)而導(dǎo)致銷量大幅下滑。為了扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，順應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源熱潮，東風(fēng)日產(chǎn)推出了奇駿e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)車型。與之前...