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近一兩年如果提到陸風(fēng)，我們或多或少率先想起來的是X7，主要原因是在外觀設(shè)計(jì)過多的借鑒其它品牌的車型，但此次我們?cè)囻{的這款車型完全擺脫了借鑒和抄襲這種名詞，算是一款真真正正的有新意的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，并且采用了大量該品牌的全新家族式設(shè)計(jì)，這款車就...

景逸S50是在2014年上市的，當(dāng)年全系標(biāo)配ESP是個(gè)很大的的亮點(diǎn)，加上同級(jí)中屬于優(yōu)秀的內(nèi)部空間和舒適的底盤，產(chǎn)品力算是不錯(cuò)的。最近，景逸S50迎來了中期改款，不過這個(gè)“改款”在外形內(nèi)飾上的表現(xiàn)堪稱“換代”。 景逸S50的前臉從原來的韓系風(fēng)格變成了德...

如何才能正確選擇一輛既家用又運(yùn)動(dòng)的車型是一個(gè)困擾已久的問題，尤其是在10萬左右的區(qū)間內(nèi)，推薦的確實(shí)有很多，但真正能夠做到兩者兼得的卻是很少，這也是很多合資車型令我比較失望的地方；但是聽之前參加試駕活動(dòng)的同事說吉利帝豪GL是一款不可多得的好...

對(duì)于一款能夠走進(jìn)千家萬戶，名字如雷貫耳的車型而言，它的成功一定離不開表現(xiàn)均衡/性價(jià)比這兩個(gè)要素，或許它不一定是最貴最舒適的車中極品，但絕對(duì)是最容易被消費(fèi)者接受的；今天我們?cè)囻{的車型便是這樣一款車型，它就是一汽-大眾新捷達(dá)，在國內(nèi)市場(chǎng)馳騁...

要說超級(jí)跑車在我生活中的存在感，除了幻想多數(shù)都只能是在游戲中體驗(yàn)一番，當(dāng)然了還有每年都要面對(duì)的車展，偶爾去坐一坐過過癮就知足了；但如果保時(shí)捷也算是超跑的一種，當(dāng)然先不說售價(jià)只談性能的前提下，我對(duì)其也進(jìn)行了諸多車型的賽道體驗(yàn)，包括我們之...

自從去年國產(chǎn)歐藍(lán)德正式上市之后，不到17萬的啟購門檻，又頭頂合資七座SUV的光環(huán)，讓不少運(yùn)算有限的消費(fèi)者眼前豁然開朗。不過國產(chǎn)歐藍(lán)德的價(jià)格縱然是誘人的，但同時(shí)低價(jià)格帶來的低配置也著實(shí)引來了不少吐槽。更經(jīng)濟(jì)的2.0L車型僅有兩驅(qū)風(fēng)尚版一款可選，...

最近兩年，自主品牌的新車的綜合表現(xiàn)是越來越好了，尤其是在駕控體驗(yàn)上，大有逼近合資產(chǎn)品之勢(shì)。而在新興的新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，自主品牌的進(jìn)步尤為明顯。5月17日，蓋世汽車獲邀參加了上汽榮威旗下全新推出的新能源產(chǎn)品ei6的試駕會(huì)，發(fā)現(xiàn)雖然榮威的新能源產(chǎn)...

作為唯一一個(gè)在緊湊型車市場(chǎng)堅(jiān)持生產(chǎn)后驅(qū)車的豪華品牌，BMW讓很多車迷圓了自己的“后驅(qū)夢(mèng)”。正當(dāng)擁躉們準(zhǔn)備為1系的國產(chǎn)拍手稱快時(shí)，這臺(tái)采用前驅(qū)布局和三廂造型的緊湊型車澆滅了不少人的熱情。其實(shí)準(zhǔn)車主大可不必?fù)?dān)心，雖然采用了UKL平臺(tái)打造，但1系三...

“想要一場(chǎng)說走就走的旅行”，以及“世界那么大，我想去看看”成了近兩年人們常常掛在嘴邊的流行語，也是當(dāng)下人們對(duì)于旅行意義的全新理解。小編作為一個(gè)90后，對(duì)于旅行也有著自己的認(rèn)知與理解。我們身處的這個(gè)世界，有著許許多多的風(fēng)景與人文，不出去走...

途觀可以說是中國市場(chǎng)最暢銷的SUV之一，上市多年銷量依舊火爆，上個(gè)月仍然能夠月銷超過2萬輛。銷量常青也讓途觀備受對(duì)手的重視，每當(dāng)推出同級(jí)別車型都要拿途觀進(jìn)行對(duì)比，這也使它成為了緊湊型SUV的標(biāo)桿。今年年初，更符合國人“口味”的途觀L正式上市，...