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向運動蛻變 試駕東風本田思域1.5T尊耀版

向運動蛻變 試駕東風本田思域1.5T尊耀版
身為一名90后，初次接觸“思域”當然是通過《頭文字D》，漫畫中的EG6令人眼前一亮。而此后多代車型也在國內(nèi)生產(chǎn)銷售，但相比之下，第十代車型所帶來的心靈沖擊遠超前輩，也可能是前兩代變化較小的緣故吧。另一方面，標榜性能的思域TYPE-R回歸，也激發(fā)了...
2016-12-14 07:00

生來如此 試駕上汽通用凱迪拉克ATS-L

生來如此 試駕上汽通用凱迪拉克ATS-L
這已經(jīng)不是我第一次接觸的ATS-L了，坦率的地講，在凱迪拉克旗下的眾多車型中,我個人對這款ATS-L的印象最為深刻。究其原因，“性格”是我對它最言簡意賅的概括，尤其是在BBA都變的越來越中庸的時候，他的“性格”更加顯得難能可貴。就如同與“眾人”相比...
2016-12-12 07:04

中型SUV攪局者 試駕廣汽本田冠道尊貴版

中型SUV攪局者 試駕廣汽本田冠道尊貴版
專情也好，理性也罷，國內(nèi)SUV車型的火爆程度一直有增無減，繼漢蘭達熱銷之后中型SUV成為了新的必爭之地。相比其他品牌，本田涉足這一細分市場可謂十分慎重，首款車型冠道直至2016年10月才與大家見面，但卻絲毫沒有影響它的關注度。前衛(wèi)大氣且?guī)в锌缃顼L...
2016-12-10 07:01

實惠不簡單 試駕2016款吉利遠景SUV 1.3T

實惠不簡單 試駕2016款吉利遠景SUV 1.3T
吉利品牌最近銷量節(jié)節(jié)高升，排隊提車已經(jīng)司空見慣，這與它產(chǎn)品的成熟度日益完善不無關系。厚積薄發(fā)的吉利在發(fā)布博瑞之后口碑賺的是盆滿缽滿，之后將苗頭再次對準緊湊級SUV市場，既有與合資品牌分庭抗禮的博越，又有針對年輕市場的帝豪GS，而這樣的布局...
2016-12-07 07:11

像風一樣自由 試駕一汽-大眾蔚領1.4T

像風一樣自由 試駕一汽-大眾蔚領1.4T
什么是你最想要的？我要的態(tài)度！不會刻意追求與眾不同，但我就是獨特的存在。熱愛生活、小文藝、追求品質(zhì)、不刻意，這些點我不會說出來，因為一說出口就好像凌晨十二點灰姑娘的水晶鞋一樣全都會消失了，隨之而來的仿佛都被矯情替換。不，我知道什么是我...
2016-12-05 07:07

不止于快 試駕特斯拉MODEL S 90D

不止于快 試駕特斯拉MODEL S 90D
作為視車如命的車迷而言，畢生追求莫過于一臺擁有流暢且奪目的外觀，油門到底能夠進入忘我狀態(tài)的超級跑車，最好還是能名垂青史的經(jīng)典車型。反觀日益緊俏的化石能源，以性能為借口吞噬汽油的年代恐怕一去不返，但當人們還將電動車列為毫無樂趣的買菜工具...
2016-12-01 07:10

2016款特斯拉MODEL S90D舒適性測試報告

2016款特斯拉MODEL S90D舒適性測試報告
本期測試車型：2016款特斯拉MODEL S90D 廠家指導價：88.43萬元 作為一款純電動車，特斯拉MODEL S自上市以來便以傲視同級的續(xù)航里程和加速實力，備受廣大消費者關注。論動力其足已躋身性能車行列，然而寬敞的駕乘和儲物空間，以及車內(nèi)豐富的配置都讓編輯...
2016-11-30 06:57

拋開情懷 試駕大眾進口汽車蔚攬R-line

拋開情懷 試駕大眾進口汽車蔚攬R-line
旅行車,對大部分人來說是小眾車型,但卻是很多“瓦罐(wagon)迷”的摯愛。其實在國內(nèi)可以選擇的旅行車少之又少，加之被SUV熱擠壓得所剩無幾的市場，你很難找到一款合適的旅行車。但似乎更顯示出了它獨到之處，形成一種頗具氣質(zhì)的獨特風格,上可出入各種高...
2016-11-28 07:06

新鮮血液 試駕2016款SWM斯威汽車X7

新鮮血液 試駕2016款SWM斯威汽車X7
近些年，中國汽車市場新品牌層出不窮，愈加豐富的選擇使消費者變得盲從。其實這種現(xiàn)象也側面說明中國市場的生命力極其旺盛，而SWM斯威正是乘著這股浪潮應運而生，源自意大利的高端越野摩托車品牌，在上世紀七、八十年代叱咤歐洲大陸，如今通過華晨鑫源...
2016-11-25 07:23

數(shù)據(jù)說話：2016款奔馳E300L舒適性測試報告

數(shù)據(jù)說話：2016款奔馳E300L舒適性測試報告
本期測試車型：2016款北京奔馳E 300L運動豪華版 廠家指導價：49.98萬元 全新國產(chǎn)奔馳E級長軸距版自上市之初頗受市場關注，傳承于S級的外觀內(nèi)飾風格以及越級的配置在同級別中獨占鰲頭，擺脫了上一代頹勢的全新E級力圖將奧迪A6L與寶馬5系拉下馬。在此次舒...
2016-11-22 07:06
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