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2016款寶馬3系依然分為長(zhǎng)軸距版和短軸距版，雖然國(guó)人喜歡長(zhǎng)軸距版本的多些，但短軸距版本更多地保留了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，因而顯得更為純粹。我們?cè)囻{的2016款寶馬328i xDrive M運(yùn)動(dòng)型就是這樣一款車型，短軸距版本，兼具四驅(qū)，加上M套裝，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)...

途安是我本人一直關(guān)注的車型之一，因?yàn)樵紤]購(gòu)買它的7座車型。最后放棄的直接原因是一直沒(méi)有機(jī)會(huì)生養(yǎng)第二個(gè)孩子，間接原因是上一代車型第三排座椅的局促感受?，F(xiàn)在不同了，放開(kāi)的二胎新政，讓“途安L”生逢其時(shí)，僅從L這個(gè)字母，我們似乎已經(jīng)感受到了...

2016北京車展已經(jīng)拉下帷幕，當(dāng)我們領(lǐng)略過(guò)人山人海之后，細(xì)數(shù)一下展出的車型，不難發(fā)現(xiàn)如火如荼的SUV已經(jīng)占領(lǐng)了半壁江山，成為各大品牌的兵家必爭(zhēng)之地。在豪華中型SUV中，老大哥奧迪Q5早已是功成名就，雖后有寶馬X3，奔馳GLC等車型前來(lái)挑戰(zhàn)，但它依舊是...

對(duì)于一名大眾粉而言，對(duì)高爾夫的發(fā)展史如數(shù)家珍易如反掌，倘若能真正擁有一輛便也別無(wú)他求。在遙遠(yuǎn)的歐洲，大眾高爾夫并非只有我們常見(jiàn)的兩廂車型，“GTI、敞篷和旅行”可以說(shuō)是龐大的高爾夫家族中，舉足輕重的三位元老。本期我們?cè)囻{的高爾夫旅行版，...

要說(shuō)國(guó)內(nèi)中級(jí)車銷量的領(lǐng)頭羊，那非帕薩特莫屬了，年銷量20萬(wàn)的成績(jī)單是所有車企望塵莫及的，大眾帕薩特能有這樣優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)與其產(chǎn)品力也是密不可分的，突出的動(dòng)力表現(xiàn)以及良好的舒適性表現(xiàn)是我們以往對(duì)它的評(píng)價(jià)。而如今，帕薩特也迎來(lái)了改款，雖底盤...

時(shí)值隆冬，小編試駕2016款寶馬640i敞篷轎跑車時(shí)還是忍不住敞開(kāi)了頂篷，有陽(yáng)光，有風(fēng)，冷點(diǎn)也沒(méi)啥，這就是敞篷的魅力所在。2016款640i敞篷轎跑車型相比此前的2013款有少許改動(dòng)，如人們所期待的那樣，配置升級(jí)，價(jià)格下調(diào)，幅度還不小。這樣的調(diào)整顯然是為...

雷凌雙擎可以說(shuō)是廣汽豐田近期在中國(guó)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，放眼國(guó)內(nèi)的緊湊級(jí)車市場(chǎng)早已是百家爭(zhēng)鳴。自前幾年以德系品牌為首的歐洲廠商以節(jié)能減排為由使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)初嘗甜果之后，諸如美系以及韓系甚至如今的自主品牌也都跟隨著潮流，逐一使用起了...

車流中那一抹“藍(lán)天白云”是多少人夢(mèng)寐以求的，與其說(shuō)寶馬是一位造夢(mèng)先生，還不如說(shuō)是夢(mèng)想造就了寶馬。翻開(kāi)寶馬百年的發(fā)展史，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)，他的每一步、每一款產(chǎn)品、每一次技術(shù)革新無(wú)不走在世界前沿，引領(lǐng)了一個(gè)又一個(gè)的潮流。今天，當(dāng)我親手觸摸到...

華晨寶馬X1 xDrive20i X套裝晉級(jí)版并非全新車型，它是在原先20i X套裝基礎(chǔ)上對(duì)配置做了調(diào)整后推出的增配車型。華晨寶馬同時(shí)推出的X1系列多款晉級(jí)版，都屬于這種類型，提升了X1系列車型性價(jià)比。我們就來(lái)看看，這款提高了性價(jià)比的套裝晉級(jí)版到底怎么樣？ ...

目前，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆程度是大家有目共睹的，各大汽車廠商的奮不顧身倒是給自主品牌添了無(wú)限生機(jī)。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，人上一百形形色色，良莠不齊的產(chǎn)品質(zhì)量更是意料之中。MADE IN CHINA（山寨）的標(biāo)簽貼在自主品牌身上就從沒(méi)有被揭下來(lái)過(guò)。時(shí)至今日，...