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奔馳，一直以來(lái)都被人與財(cái)富相提并論，認(rèn)為是富人炫耀的一大資本。本人之前也不免落于俗套，看到滿大街的C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)有些審美疲勞，只能感嘆現(xiàn)在有錢(qián)人真是不少！但當(dāng)看到奔馳CLS時(shí)為之一振，這種感覺(jué)頓時(shí)煙消云散。此次試駕的CLS350造型個(gè)人認(rèn)為，是...

對(duì)于7萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間，尤其是1.5L排量車型，做為家用車來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了，屬于家用經(jīng)濟(jì)型轎車的黃金排量。但由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，很多廠家都在尋求屬于自己的發(fā)展之路，江淮也不例外。 江淮和悅這款車，一直以來(lái)都是主打家用經(jīng)濟(jì)型轎車...

上汽榮威上市初期，就以鮮明的英倫風(fēng)格，為中國(guó)國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車注入了新鮮血液，而950的上市，更讓人對(duì)榮威刮目相看。此次榮威950上市車型分別為2.0L、2.4L和3.0L三個(gè)排量，售價(jià)在18.89萬(wàn)元到31.99萬(wàn)元。不光是價(jià)格，單憑借其商務(wù)用車的風(fēng)范，就讓上汽...

在焦急的等待中，一輛氣質(zhì)俊朗，前臉造型略帶嚴(yán)肅與激進(jìn)的中級(jí)車，在擁擠的街區(qū)里，邁著輕盈的步伐向我駛來(lái)，不看LOGO，你會(huì)認(rèn)為這款車一定具有大面積的潛在好評(píng)，主流的燈組設(shè)計(jì)、主流的中網(wǎng)造型與主流的前導(dǎo)流板在它身上，你可以看到匯聚當(dāng)下幾乎所有...

一提及雷克薩斯的SUV，龐大而堅(jiān)固的身軀，強(qiáng)悍的越野性能，再加上應(yīng)有盡有的舒適性配置，總給人一種固若金湯的感覺(jué)。而GX460的出現(xiàn)，同樣保持著雷克薩斯SUV的一貫風(fēng)格，它讓我想起了西方神話中，宙斯賜予雅典娜的?？股穸?，骨子里透露出威嚴(yán)與堅(jiān)不可...

奧迪S5，聽(tīng)起來(lái)好像并不被人熟知，也許有些人根本不知道奧迪還有這樣一款車，但說(shuō)到A5可能知道的人會(huì)多一些。顧名思義，S5就是A5的“Sport”版，這樣解釋起來(lái)似乎能被很多人所接受，但實(shí)際上，這兩款車可以說(shuō)有了本質(zhì)的區(qū)別！奧迪車的外形一貫以低調(diào)含...

大眾的Golf真是個(gè)神奇的家伙，不僅自己保持著領(lǐng)先的銷量，而且有著很多種變化，衍生出很多車型，比如尚酷、甲殼蟲(chóng)等等，每種變化又都那么堅(jiān)決徹底，都能讓人眼睛一亮。如今，又一款車型進(jìn)入人們的視野，就是這款Cross Golf。這里所謂“Cross”，簡(jiǎn)單看...

說(shuō)起甲殼蟲(chóng)，可能每個(gè)人心中都有不同的理解，喜歡音樂(lè)的人腦子中會(huì)響起披頭士樂(lè)隊(duì)那首經(jīng)典老歌Hey Jude，喜歡另類小寵的人會(huì)想起兜鍬......但我想無(wú)論是喜歡什么的朋友，都不會(huì)忘記大眾進(jìn)口汽車那輛經(jīng)典的甲殼蟲(chóng)。它不僅僅是一輛車，更是一種文化，傳承...

近年來(lái)，WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中，有一款傳奇車型，從2007年出場(chǎng)亮相直到2010年英國(guó)站的最后一次出場(chǎng)，在4年56個(gè)分站賽中共奪得36次分站冠軍，跑了1088個(gè)特殊賽段，贏得了651次賽段最快成績(jī)，成就了雪鐵龍3次車隊(duì)總冠軍，它就是C4 WRC。在國(guó)內(nèi)， C4命...

40多萬(wàn)元左右的敞篷轎車，可選擇的余地非常有限，尤其是硬地敞篷車更是鳳毛麟角。而大眾進(jìn)口汽車正是抓住這一契機(jī)，推出了這款Eos“五片式CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車”，這個(gè)名字似乎有些拗口，您大可記住Eos的希臘名稱——黎明...