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瑞虎8作為奇瑞汽車的旗艦產(chǎn)品，上市以來主打親民路線使自身成為了14萬級(jí)旗艦中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品。隨著消費(fèi)升級(jí)，有不少競(jìng)品車型相繼推出了“PLUS”、“PRO”等升級(jí)版本車型，奇瑞也不例外，在推出了瑞虎8 PLUS和瑞虎8鯤鵬版后，在近期瑞虎8 PRO正式與我...

提到豐田車，我想很多人都會(huì)想到皮實(shí)耐用、保值率高，畢竟在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，品牌推出的燃油車以及混動(dòng)車型，都給消費(fèi)者留下了如此印象。然而，在新能源時(shí)代的大背景下，越來越多的企業(yè)開始布局并推出純電動(dòng)產(chǎn)品，此時(shí)即便是在燃油車時(shí)代下取得了不...

汽車發(fā)展到如今，電氣化趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)了。所以，如果你還認(rèn)為奔馳AMG、奧迪RS、寶馬M還必須要懷揣著大馬力汽油機(jī)，那你就OUT了！但截至目前，只有寶馬M幡然醒悟，正視了這一趨勢(shì)，i4 M50，就是最好的證據(jù)。 當(dāng)寶馬i4 M50停在面前，我真的是無意細(xì)看...

要說在新能源領(lǐng)域，豐田旗下的Hybrid技術(shù)可以說已經(jīng)成熟到爐火純青，但日系車總體來說對(duì)于純電動(dòng)汽車的表現(xiàn)確實(shí)不算太積極。然而，近些年全世界在新車能源方面的革命已經(jīng)勢(shì)不可擋，而豐田在近些年也推出了純電的bZ系列，其實(shí)也相當(dāng)于大眾的ID.系列。如...

豐田是很早涉足新能源的車企之一，只不過它把更多的精力致力于了混動(dòng)領(lǐng)域，并在混動(dòng)市場(chǎng)中風(fēng)生水起，擁有著領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。 隨著國(guó)內(nèi)純電市場(chǎng)份額的不斷增長(zhǎng)，不少傳統(tǒng)車企正在加快步伐入局純電市場(chǎng)，就當(dāng)大家認(rèn)為豐田的電動(dòng)轉(zhuǎn)型之路速度較慢時(shí)，在去...

SUV車型市場(chǎng)火爆多年，隨著用戶用車需求的不斷變化，MPV車型突然香了起來…… 也該輪到MPV爆發(fā)了 疫情之下，新車不少，但爆款不多，其中MPV車型，則是新車又少爆款更少。近3年，我國(guó)MPV總銷量占比不過市場(chǎng)總銷量的1%，而熱銷的MPV無非就那么幾款車型，...

護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪海洋網(wǎng)的全新車型，已于10月下旬正式量產(chǎn)下線，定位為五座中型SUV，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22-28萬元。 今天，汽車之家?guī)砹嗽撥囆偷膿屜润w驗(yàn)，直呼“空間真大”！ 汽車之家還特別提到，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的左后視鏡上延續(xù)了NFC設(shè)計(jì)，而且不僅支...

緊湊型轎車市場(chǎng)幾乎是所有品牌的兵家必爭(zhēng)之地，除了要滿足日常使用之外，也要提供足夠的快樂。這種快樂可以體現(xiàn)在潮酷的外觀、也可以是及其實(shí)用化的配置，或者是遠(yuǎn)超同級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)然，如果能把這些都做到，那將會(huì)是個(gè)性價(jià)比極高的好選擇，今天要跟...

“抓住年輕消費(fèi)者的心”這句話幾乎是如今每一個(gè)汽車品牌都在做的事兒，而年輕人往往想要的也更多，像個(gè)性時(shí)尚、智能科技、強(qiáng)勁性能、物美價(jià)廉等等，一個(gè)都不能放過。細(xì)數(shù)最近發(fā)布的新車，有一款筆者認(rèn)為可以滿足以上條件，它就是前不久成都車展首發(fā)亮相...

作為一名汽車編輯，總會(huì)被家人、朋友、甚至是朋友的朋友抓去幫忙選車，遇到通情達(dá)理的還好，在我一通詳盡的對(duì)比分析后，最終能根據(jù)自己的實(shí)際需求回歸理性，最終做出周全的選擇，即幫助了朋友，又體現(xiàn)了我的專業(yè)。 怕就怕，買車的人什么都想要，卻又擔(dān)...