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廣汽三菱一直是以出品實(shí)力SUV聞名于江湖，諸如長(zhǎng)久不衰的歐藍(lán)德，不滅的越野傳奇——“山貓”帕杰羅，乃至披著SUV外衣的公路操控能手奕歌等車型，無(wú)一例外都是以駕駛操控，強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)能力而著稱。 但再硬的鐵漢也抵不過國(guó)內(nèi)雙積分的壓力，于是今年3月廣...

通常，在別人面前展現(xiàn)自己認(rèn)為最有魅力的一面，也就是很多說的裝X，或是耍帥。當(dāng)我今天見到哪吒S實(shí)車后，把耍帥一詞放在它身上還真是很恰當(dāng)。它不僅能在3.9秒破百，居然還有剪刀門和低趴的車身姿態(tài)，儼然一副超跑的底子啊。是只有一個(gè)好看的皮囊還是具...

隨著消費(fèi)者需求的不斷增多與新車型的不算更迭，緊湊型SUV市場(chǎng)早已不再是一片藍(lán)海。特別是15-20萬(wàn)這一價(jià)格區(qū)間，早已成為自主與合資品牌相較量的主戰(zhàn)場(chǎng)。在這樣的市場(chǎng)背景下，如何在紅海競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，成為了不少車企所重點(diǎn)考慮的問題。 作為國(guó)內(nèi)頗具...

對(duì)于很多車企而言，加速電動(dòng)車生產(chǎn)的進(jìn)程都有著非常重大的意義，從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，很多傳統(tǒng)車企的腳步已經(jīng)慢于新勢(shì)力品牌。可尚淺的造車資歷，讓不少消費(fèi)者在選擇新能源車型之時(shí)，則是更傾向于造車實(shí)力與技術(shù)更為雄厚傳統(tǒng)汽車品牌的產(chǎn)品。 而本篇文章，...

不久前，小鵬汽車發(fā)布了一段城市NGP在廣州鬧市區(qū)一鏡到底的視頻，行駛途中包含了上下班、購(gòu)物、景點(diǎn)游覽等多種城市場(chǎng)景，無(wú)論是紅綠燈識(shí)別，轉(zhuǎn)彎、掉頭以及緊急避讓等突發(fā)情況都能從容應(yīng)對(duì)，全程46分鐘26公里，完全實(shí)現(xiàn)了零接管，與人工駕駛表現(xiàn)差不多...

幾何汽車在國(guó)內(nèi)成名已有一段時(shí)間，在全國(guó)各大商圈的商場(chǎng)，你都能夠見到它的身影。依托GE純電專屬平臺(tái)，幾何汽車誕生了許多優(yōu)秀的產(chǎn)品，如幾何A，又或是幾何C。而就在不久前，一款全新的小型純電SUV再度加入了幾何汽車的陣營(yíng)，帶給了消費(fèi)者又一個(gè)新選擇...

國(guó)內(nèi)對(duì)于一款車型最深切的喜愛如何去表達(dá)？我想一定是一個(gè)廣為流傳、認(rèn)同度很高的昵稱。從最初的W140“虎頭奔”，到后來的W200“蝴蝶奔”，再到如今的全新一代W223（長(zhǎng)軸版為V223），奔馳S級(jí)一直都引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)豪華品牌轎車的設(shè)計(jì)走向，而在本期的《日常...

國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV市場(chǎng)，如今已經(jīng)逐漸被更多的中國(guó)品牌SUV所占據(jù)。而這背后最大的緣由自然是依靠中國(guó)品牌越來越“卷”的產(chǎn)品力。但你以為，合資緊湊型SUV就會(huì)認(rèn)命躺平嗎？不，在市場(chǎng)份額不斷受到擠壓后，合資品牌的緊湊型SUV們也開始卷了起來，我們今天試...

當(dāng)我們看到以C開頭的沃爾沃新車，熟悉沃爾沃的用戶們，可能會(huì)很快聯(lián)想到C30與C70兩款車型。它們分別是三門掀背轎跑，和敞篷轎跑。在沃爾沃歷代車型中，C代表了Coupe，將很多偏向跑車化設(shè)計(jì)的車型歸于其中。而在今天的新能源時(shí)代，沃爾沃又重啟了C系列，...

你覺得，敞篷究竟是給運(yùn)動(dòng)屬性的加成更多？還是為提升優(yōu)雅氣質(zhì)量身定做的？當(dāng)然，這得分車，當(dāng)我把這臺(tái)奔馳E260敞篷轎跑駛上車水馬龍、高樓林立的北京街頭，這個(gè)問題的答案就呼之欲出了，因?yàn)樗臍赓|(zhì)，與軟頂敞篷，實(shí)在是搭調(diào)。 一直以為，奔馳C級(jí)強(qiáng)調(diào)...