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隨著電動車市場的不斷發(fā)展，市場中涌現(xiàn)了不少個性鮮明的車型，它們主要針對國內(nèi)的年輕女性消費者，使用場景大多是上班通勤、買菜接娃等，它們不需要太大的空間和長距離的續(xù)航，但要做到小巧好開，同時用車成本也不能太高。今天我們就和大家一起來看看奇...

厭倦了沉穩(wěn)如中年大叔般的家轎，何不換個動感活力的“SUV小青年”試試？悠然游走在壯麗山河間，何不帶上一個靠譜的小伙伴MG ONE試試？這款車基于上汽SIGMA平臺打造的全新緊湊級SUV車型，自7月首次亮相以來，單憑時尚且激進的造型設(shè)計，就打動了不少年輕...

提起豐田品牌的車型，它給用戶傳達的第一印象基本都是皮實可靠、經(jīng)濟省油、中庸缺乏運動感，而這些標(biāo)簽也就慢慢的便成為了用戶對其固有的印象。而在今年的成都車展上，一汽豐田為國內(nèi)消費者帶來了被稱為豐田最美SUV的“凌放”（HARRIER）。這款車型無論...

記得在很久以前我就深度體驗過哪吒U這款車，當(dāng)時對它的智能配置、駕駛輔助以及操控表現(xiàn)給予了很高的評價，而在之后的時間里，哪吒U并沒有滿足現(xiàn)狀，而是在得到了用戶和市場充分認(rèn)可后，隨即推出其升級車型,也就是今天我要再次試駕的“哪吒U Pro”。時隔...

BBA在電動汽車領(lǐng)域的攻勢近期愈來愈有力，今年4月上海車展期間，梅賽德斯-奔馳旗下新能源子品牌梅賽德斯-EQ發(fā)布了下一步推出電動車的計劃，在EQC嘗試市場水溫過后，更親民的EQA、EQB即將上市，我們有幸在上市前成為全球范圍內(nèi)第一批試駕到EQB的幸運兒。...

初次見到第4代帝豪，就能感受到與上一代相比的巨大提升。車身雖然短小，但整輛車造型和細(xì)節(jié)都顯得十分挺括精神。前臉采用了家族化設(shè)計語言，通過格柵可以一眼看出這是一輛吉利，整體也頗有幾分星瑞的氣質(zhì)。全新的三段式LED日行燈炯炯有神，英氣十足。 ...

前不久，辦公室閑談時，同事們聊到了“最想買什么車”的話題。一部分同事對性能車情有獨鐘，另一部分堅定地選擇了“買菜車”。大概是因為開膩了手擋鋼炮，一向熱血的我竟把選票投給了后者。我甚至覺得，混動、自吸、三廂才是自己的歸宿。于是，當(dāng)e-POWE...

上汽奧迪A7L，熟悉的后綴加在熟悉的車型之后，卻顯出幾分刺眼。單憑樣子去否認(rèn)一款車是殘忍的，更何況我并不覺得它難看。這個冬天，我在上海開著A7L滿城瘋跑，只想通過實踐檢驗一個真理——它是縫合怪還是真香車？事實證明，L不等于改頭換面，它的身上...

有人說領(lǐng)克09是換殼版XC90，只能說有很多相似卻著實不敢茍同，在價格上升到三四十萬元級別后，品牌是個很重要的參考指標(biāo)，即便領(lǐng)克的市場認(rèn)可度已經(jīng)打開，前衛(wèi)、風(fēng)尚的年輕化品牌定位也很精準(zhǔn)，但領(lǐng)克09依然要面臨著上到豪華品牌，下到穩(wěn)重的德系日系...

對于多數(shù)的本田粉來說，思域可以說是耳熟能詳。而對于深度的本田粉來說，Integra之名更具聲望。作為一款一直在海外市場銷售的雙門運動轎跑，出色的性能代表了這個系列的核心精神。如今，Integra之名落戶廣汽本田，中文名被冠以“型格”，作為思域的姊妹...