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純電動(dòng)車型在一定程度上解決了號牌及限行問題，誠然如此，但面對長途出行，續(xù)航里程等問題依舊是掣肘純電動(dòng)車遠(yuǎn)途的壁壘。就拿剛剛結(jié)束的十一黃金周舉例，擁堵的交通讓人們被迫停留在半路上。面對前不著村后不著店的窘境，純電車型為了節(jié)省消耗，甚至連...

近年來，新能源汽車的熱度一直居高不下，雖然新能源為消費(fèi)者帶來了諸多利好，但是其弊端也非常明顯，受限于續(xù)航里程以及充電等因素，用車場景一直較為局限。作為新能源車型的關(guān)鍵成員，PHEV車型在限購城市因其可以免費(fèi)上牌且不限號限行而引起消費(fèi)者關(guān)注...

GS8是廣汽傳祺的旗艦級產(chǎn)品，定位于中型SUV，于2016年首次進(jìn)入市場。這幾年，GS8在市場中不溫不火，逐漸淡出了我們的視野，但最近全新GS8的亮相著實(shí)讓我們眼前一亮。從目前曝光的信息來看，全新GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅非常吸睛，還有很多很有新意的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)...

科目二肯定讓很多報(bào)考駕照的人感到頭疼，在電影《飛馳人生》中，即便是黃景瑜飾演的職業(yè)拉力車手林臻東，都曾表達(dá)過對于科目二的無奈。而倒車入庫和側(cè)方停車絕對是科目二的重中之重，畢竟這兩個(gè)項(xiàng)目在日常用車環(huán)境中無時(shí)不刻都得碰到。因此隨著自動(dòng)駕駛...

隨著自主品牌的壯大，現(xiàn)階段的國產(chǎn)品牌車型早已不能同日而語，“堆配置”的時(shí)代早已過去。而現(xiàn)階段，技術(shù)才是各家車企“攀比”的點(diǎn)。于8月上市的星途凌云400T，除了較為出色的配置之外，還擁有著奇瑞技術(shù)上的加持。這次，我們也是來到了機(jī)場，來充分感...

從銀川向西北驅(qū)車百余公里，是越野人每年的聚會(huì)圣地——騰格里沙漠。 每年十一黃金周期間舉辦的阿拉善英雄會(huì)，幾乎成為了越野愛好者心中的圖騰，已經(jīng)不是單純地去嚯沙子，更多是分享和交流。 同時(shí)，不少熱衷越野的企業(yè)也參與其中，借著這場“盛宴”去傳...

當(dāng)上汽奧迪要生產(chǎn)A7的消息傳遍網(wǎng)絡(luò)后，有很多關(guān)于外觀的討論，而對于動(dòng)力、配置以及智能化其實(shí)都是認(rèn)可的，當(dāng)9月26日預(yù)售價(jià)以及相關(guān)配置發(fā)布后，這款上汽奧迪五年磨一劍的車型就已經(jīng)成為合資奧迪最高的綜合實(shí)力的代表，在新浪汽車試駕完以后，基本已經(jīng)...

這臺車是領(lǐng)克“+”系列的第二款車，也是領(lǐng)克性能家族的第三位成員，但那都不重要，重要的是它足夠個(gè)性、足夠標(biāo)新立異、進(jìn)步足夠大、足夠讓人一眼看車就知道你是什么樣的人。 在我看來，領(lǐng)克05+的珍貴不在于它用什么樣的性能表現(xiàn)去對應(yīng)預(yù)計(jì)的那26-28萬...

EVOS是基于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，全新的平臺架構(gòu)，全新的設(shè)計(jì)語言，全新的產(chǎn)品定義，似乎它的一切都致力于打破陳規(guī)舊序。 很難用傳統(tǒng)車型分類規(guī)則去定義長安福特EVOS，它更像一個(gè)橫空出世的新物種：下半身是SUV，上半身像四門Coupe；動(dòng)力總成...

“人民需要什么，五菱就造什么”，這是現(xiàn)在很多人對于五菱的認(rèn)知，從神車之王五菱宏光、到電動(dòng)車之王五菱MINI EV，再到五菱跨界做的口罩、螺螄粉、喜茶、Yoho時(shí)尚、五菱潮服等等，讓五菱成為一家神奇而眾口皆碑的車企。 去年五菱品牌發(fā)布了全新LOGO全球...